когда включаю прибор что-то в нем щелкается и луч на экране начинает моргать сигнал который Я подаю от калибратора со скоростью щелкивания а когда Я поворачиваю ручку яркости в максимальное положения увеличивается темп щелкивания а когда в минимальное положения темп уменьшается и пробивает диод V1 этот диод для питания стабилизатора -10 В

"Начинает моргать" - это по яркости или меняется положение луча?

И если имеется схема - дайте ссылку или выложите ее сюда, это значительно облегчит поиск неисправности.

Вот, вроде и сам кое-что нашел (подробнее посмотрю позже):

• общий вид, данные о приборе, техническое описание С1-99
• схема С1-99

Это именно то, о чем здесь речь или нет?

да и луч изменяет свое место положения
и на всех вторичных выводов трансформатора напряжение изменяется
и стабилизатор +12В увеличивается до +15В
а -10В уменьшается до -7В
а напряжения +80В увеличивается до +83В
а схемки то что надо
спасибо что хочеш помочь мне

Xcho, спасибо за информацию, схемы пока не изучал - времени в обрез, но в ближайшие дни посмотрю, если намеришь в своем приборе еще что новое пиши об этом сюда.

Я выеснил что внем сгорел силовой трансформатор вышел из строя. Сгорела обмотка -10В и накальная обмотка ~6.3В а она находется под потенциалом -2500В
и замыкает искрой обмотку -10В потому и диод пробивался.

Да, это вполне логично.

А я еще вчера начал смотреть схемы этого прибора - ну и путаница там!

Хотя, как для скана с книжки советских времен и это лучше, чем совсем ничего.

Просидел вчера до поздней ночи - кое как разобрал, как примерно он работает (к счастью, кое что написано об этом в ТО), но никакой возможной причины внутри схемы, которая могла бы объяснить такое поведение, так и не нашел.

Ну не получается там так, чтобы при замыкании в схеме -10 В уменьшается, а другие в то же время увеличиваются.

А оно оказывается и не в схеме, а в пробитом трансформаторе дело.

Первое, что Вы должны сделать, став обладателем С1-99, это срезать на силовом трансформаторе наружную обмотку. Это накальная, опущенная на 2,5 КV от земли. Далее намотать на трансформатор в увеличенные окошки ленты фторопластовой и по верх нее новую накальную обмотку. Это первое больное место С1-99. Второе - жужжжжжащий пропеллер. Его надо не полениться и заменить. Больше вскрывать этот агрегат ни Вам, ни последующим потомкам не придется. Доброй Вам работы.