|
Знаток
Регистрация: 06.12.2009
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 813
Репутация: 114
 |
Добрый день. Сложилась такая ситуация: в автомобиль надо поставить систему (можно В класса) естественно с питанием от 12В с вых. мощ. до 160Вт на канал, и до 200 на буфер. ПРОШУ ВАС СПЕЦИАЛИСТЫ подсказать проверенную ну и желательно по проще схему унч.
|
||
|
Оценка
|
|
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.
 |
|
Специалист
Регистрация: 11.01.2009
Сообщений: 1,379
Репутация: 395
|
Ты же не новичок ,по моему лучшей схемы не найти http://www.rlocman.ru/forum/showthread.php?t=7265 (чуть помудришь с питанием) .К стати лично собирал -работает исключительно...
|
||
|
Оценка
|
|
Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель.
|
|
Знаток
Регистрация: 06.12.2009
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 813
Репутация: 114
|
Да спасибо за ответ. Я видел эту схему, неплохо. Просто хочется ненаступать на грабли собирать проверенные схемы. Задача в том что облазил нет, и ненашол нормального уся, с питанием от 12В и мощн 160Вт.
А вобще YRIK спасибо, скорее всего последую вашему совету. |
||
|
Оценка
|
|
Знаток
Регистрация: 06.12.2009
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 813
Репутация: 114
|
Кстати первое что пришло в голову это тда1562 http://shemopay.do.am/images/images3...Q_CarAmp_1.gif хоть и 70Вт но питание 12В .
Жду ваших предложений. |
||
|
Оценка
|
|
Специалист
Регистрация: 11.01.2009
Сообщений: 1,379
Репутация: 395
|
По моему,микросхемы этой серии будут намного надежней и по проще... К стати при тех же 14в будут давать солидную мощу...
http://interlavka.narod.ru/stats/UMZTDA7293.htm Обрати внимание на обвязку ,она практически отсуствует -солидный радиатор и нет проблем.Я сделал усилок своему сыну на мокик , нет предела радости...Даже при незначительном потреблении (хватает аккумулятора на 3а )колонка на 50 вт начинает (извините )хрипеть
Последний раз редактировалось yrik2008; 13.07.2010 в 21:10.
|
||
|
Оценка
|
|
Знаток
Регистрация: 06.12.2009
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 813
Репутация: 114
|
30-50А это конечно пик мощности, но это нетак и часто. 160+160+200 - я небуду все время держать на таких парамтрах это мах. мощность. Конечно то что другой раз продают на рынках просто поражает (пример, подхожу до продовда аудио систем, спрашиваю ради интереса параметры уся, просто на вид хорош, он говорит 2*200Вт и при этом питание можно подавать через предохранитель 8-16А).
Ну то ладно, так как может кто делал такие усилки, ГЛАВНОЕ питание 12В. |
||
|
Оценка
|
|
Знаток
Регистрация: 10.11.2008
Адрес: Мариуполь, Украина.
Сообщений: 734
Репутация: 89
|
|
||
|
Оценка
|
| Ответ |
Страница 1 из 3
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Оценка этой теме | |
| Похожие темы |
|
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
