|
Новичок
Регистрация: 02.05.2011
Сообщений: 2
Репутация: 10
 |
проблема заключается в том что не работает половина ключей в блоке питания идет кз!!!драйвер вроде целый полевики новые ставил а в чем проблема не понятно
|
||
|
Оценка
|
|
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей.
 |
|
Новичок
Регистрация: 02.05.2011
Сообщений: 2
Репутация: 10
|
как думаете это может происходить по той причине что через драйвер протекает на ключи постоянное отрицательное напряжение и в результате ключ открыт под отрицательным потанциалом и ток протекающий через ключ коротит на положительный контак на общем выводе в первичке транса???если что за ошибки в размышлениях не ругайте так как я не рп а микроэл
|
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 11.02.2009
Адрес: г. Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 231
Репутация: 50
|
Стандартный алгоритм поиска неисправностей в ИИП включает в себя:
- проверку входных цепей; - проверку обвязки ШИМ-контроллера; - проверку самого ШИМ-контроллера; - запуск ШИМ от регулируемого источника питания со снятием характеристик; - уменьшение количества "работающих" выходных каскадов до 1 в каждом плече (если деньги всё таки жалко на новые, постоянно дохнущие полевики); Всё это делается при отключенной нагрузке (на ХХ) - перемычек на плате вАлом! ---------------------- Схема для подобных вещей нужна крайне редко 
|
||
|
Оценка
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
