ГУП «Мосгортранс» и Московский физико-технический институт подписали соглашение о сотрудничестве, в рамках которого планируют проводить совместные испытания электробусов, анализировать данные об их работе и совместно с индустриальными партнерами разрабатывать и производить аккумуляторные батареи для транспортных средств.
Как сказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов, в настоящий момент в электробусах используются китайские акуммуляторные батареи, но в ближайших планах — заменить их на отечественные.
«В настоящий момент проходят испытания на пожарную безопасность всех типов аккумуляторов для электробусов, а в Подмосковье разрабатываются отечественные блоки питания с локализацией комплектующих до 80 процентов», — подчеркнул Максим Ликсутов.
Разработка аккумуляторов ведется в Научно-технологическом центре транспортных электрохимических решений МФТИ.
«Мы совместно с партнерами по консорциуму нацелены на то, чтобы обеспечивать опережающее научно-технологическое развитие в области электродвижения. Сейчас в НТЦ организовано опытное производство и проводятся стендовые испытания аккумуляторов для энергоустановок электробусов, а ходовые испытания начнутся уже в следующем году», — отметил директор НТЦ ТЭР МФТИ Алексей Кашин.
Проект «Создание конкурентоспособных энергоустановок для электрических транспортных средств», реализуемый Научно-технологическим центром транспортных электрохимических решений МФТИ в рамках программы «Приоритет 2030», призван сформировать новую отрасль систем накопления энергии для стационарных и мобильных приложений.
