Обзор флагманского премиального внедорожника Exeed VX

Ищете авто, который подчеркнёт статус и не превратится в музейный экспонат после пары лет активной эксплуатации? Тогда стоит присмотреться к новому премиальному внедорожнику Exeed, который в буквальном смысле слова "решает всё" – и на трассе, и в городских пробках, и за их пределами.

Дизайн, который производит впечатление

Exeed VX невозможно не заметить. Его мощная решетка радиатора, четкие линии кузова и уверенный дорожный просвет сразу дают понять: перед вами авто с характером. Это не кроссовер для воскресных поездок за продуктами, а настоящий флагман, созданный для тех, кто ценит стиль и мощь.

В каждой детали ощущается внимательная работа дизайнеров: от элегантной светодиодной оптики до функциональных рейлингов на крыше, готовых взять на себя любую нагрузку.

Интерьер, в котором хочется остаться

Стоит открыть массивную дверь ВХ, и вы мгновенно попадаете в мир комфорта и премиальных материалов. Мягкая кожа Nappa, изысканные деревянные вставки и аккуратная подсветка создают атмосферу настоящего бизнес-класса. Передние сиденья балуют пассажиров массажем, обогревом и вентиляцией. Причем такие функции доступны не только на первом, но и на втором ряду кресел в старших комплектациях.

В шестиместной версии особенно порадует второй ряд: два капитанских кресла с электроприводом разделены удобным проходом к третьему ряду сидений. Это решение даёт простор и личное пространство каждому пассажиру.

Динамика и технологии

Под капотом VX скрывается двухлитровый турбированный двигатель мощностью 249 лошадиных сил. Он легко справляется с крупным внедорожником, обеспечивая плавное, уверенное ускорение и отзывчивость на газ. В паре с восьмиступенчатым автоматом двигатель демонстрирует мягкие переключения без рывков, а система старт-стоп помогает экономить топливо.

В смешанном цикле расход держится на уровне 8,2 литра на 100 километров. Отличный результат для полноприводного авто такого класса.

Полный привод делает Exeed VX универсалом: машина комфортно себя чувствует как на асфальте, так и на грунтовке. Без фанатизма, конечно, но дорогу к даче или поездку за город по бездорожью он преодолевает уверенно.

Защита на первом месте

Усиленный каркас с применением высокопрочной стали, десять подушек безопасности и целых 30 современных систем помощи водителю ADAS создают вокруг пассажиров надёжный защитный кокон. По итогам краш-тестов C-NCAP внедорожник получил высшие оценки.

Особого упоминания заслуживает система кругового обзора 540 градусов. Она помогает видеть всё, что происходит вокруг машины, включая те зоны, которые обычно скрыты от глаз водителя. Парковка в тесном дворе или в забитом торговом центре становится простой задачей, особенно с функцией автоматической парковки, которая сама берет управление на себя в нужный момент.