На склад поступили жидко-кристаллические индикаторы и дисплеи от KSE

Обсуждение: Автомобильные шины смогут вырабатывать электроэнергию

Специалист
 
Аватар для Robot Rlocman
 
Регистрация: 24.11.2007
Сообщений: 2,529
Репутация: 260
251 0
14 0
 
12.01.2012 18:20 #1
Цитата:
Исследовательский центр Imec в сотрудничестве с Holst Centre разработал и представил первую микроэлектромеханическую систему (МЭМС, MEMS) преобразования механической энергии вибрации в электрическую с рекордным уровнем выходной мощности 489 мкВт. Измерения и моделирование показали, что данное устройство может применяться в средах с высокой вибрацией для преобразования и накопления энергии, например, в автомобильных шинах для питания встроенных сенсоров.
Подробнее: Автомобильные шины смогут вырабатывать электроэнергию
Оценка
К 2029 году в России прогнозируется увеличение числа зарядных станций до 40 000. При этом отечественный рынок электротранспорта имеет климатические, потребительские и географические особенности. Для успешной разработки и построения инфраструктуры станций заряда в России идеальным вариантом является использование решений и электронных компонентов китайских производителей – лидеров индустрии электротранспорта и возобновляемой энергетики, которые уже представлены в КОМПЭЛ.
Новичок
 
Регистрация: 04.11.2011
Сообщений: 19
Репутация: 12
2 6
0 0
 
12.01.2012 18:20 #2
Дорожники да возрадуются!
Оценка
Самыми лучшими параметрами по энергоемкости, сроку хранения, температурному диапазону и номинальному напряжению обладают батарейки литий-тионилхлоридной электрохимической системы. Но при длительном хранении происходит процесс пассивации. Разберем в чем плюсы и минусы, как можно ее избежать или уменьшить последствия и как проводить депассивацию батареек на примере продукции и рекомендаций компании FANSO EVE Energy.
Гуру
 
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Taganrog
Сообщений: 8,404
Репутация: 2215
2,199 487
16 2
 
16.01.2012 20:04 #3
Особенно на наших дорогах!Но с начала отвалятся сенсоры...
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 15.12.2009
Сообщений: 299
Репутация: 44
36 62
2 1
 
31.01.2012 22:24 #4
Какой-то сюрреализм. 489 мквт ,1011гц. Как будто это предлагается измерительный датчик с прецизионными параметрами. Можно подумать, на 500мквт не тянет (разрушение?), а резонансная частота конкретно 1011гц (на опытном образце!) имеет какой-то сакральный смысл.
Оценка
Специалист
 
Аватар для Юри
 
Регистрация: 02.10.2008
Сообщений: 1,345
Репутация: 218
210 199
1 4
Отправить сообщение для Юри с помощью ICQ Отправить сообщение для Юри с помощью Skype™
 
25.02.2012 23:01 #5

ха ха...

Цитата:
Сообщение от alexzand
Особенно на наших дорогах!Но с начала отвалятся сенсоры...
это точно..ха......на русских или украинских дорогах надо чтобы датчики повторяли искривления колдобин и кочек..
Оценка
Специалист
 
Аватар для Юри
 
Регистрация: 02.10.2008
Сообщений: 1,345
Репутация: 218
210 199
1 4
Отправить сообщение для Юри с помощью ICQ Отправить сообщение для Юри с помощью Skype™
 
25.02.2012 23:09 #6

у нас ..

у нас в Израиле спецы пробуют внедрить..пока очень дорогостоящий проэкт..пробовали участок в городе Хайфа(подчеркну,то,что в дорогу тоже должен вживлятся датчик),пока испытания прошли успешно,но чтобы это реализовать глобально,нужны большие вложения для глобальной перестройки дорог..всё что связано с ремонтом участков дорог в Израиле стоит миллионы шекелей и большой бумажной волокиты,и траты нервов, и кучу надо брать разрешений у властей мэрий и т.д.
Оценка
Ответ
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 20:42.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх