Цитата:

В этой статье расскажу о разработке светодиодного фонаря для автомобиля, об особенностях расчётов и выборе элементной базы. А*также о выборе схемотехнического решения.

Подробнее: Разработка дополнительного автомобильного стоп-сигнала

Не смог пройти мимо статьи, потому что фонари - увлечение. Правда, в основном мощные дайверские.

Кажется, можно было сделать диффузор прямо на оргстекле, когда его фрезеровали. По собственному опыту такой рассеиватель (в виде нанесённого узора - мелкозернистой сетки, создающей матовый эффект) работает неплохо. И точки от светодиодов становятся незаметны.

Срочное изготовление плат в Резоните действительно стоит дорого :-(

По моей информации установка каких-либо светотехнических устройств, не предусмотренных заводом-изготовителем автомобиля, в РФ запрещена.
Поэтому, к сожалению, эта очень интересная тема для российских радиолюбителей мертва.

Цитата:

Сообщение от antonydublin

Не смог пройти мимо статьи, потому что фонари - увлечение. Правда, в основном мощные дайверские.

Кажется, можно было сделать диффузор прямо на оргстекле, когда его фрезеровали. По собственному опыту такой рассеиватель (в виде нанесённого узора - мелкозернистой сетки, создающей матовый эффект) работает неплохо. И точки от светодиодов становятся незаметны.

Срочное изготовление плат в Резоните действительно стоит дорого :-(

Интересное дополнение. Возможно, действительно, было бы грамотнее. Но тут уже как сделали - так сделали. Срочность, минимум исследований. Да и вообще часто хорошая мысль приходит к второй итерации блока...

Цитата:

Сообщение от ART_HA

По моей информации установка каких-либо светотехнических устройств, не предусмотренных заводом-изготовителем автомобиля, в РФ запрещена.
Поэтому, к сожалению, эта очень интересная тема для российских радиолюбителей мертва.

Деньги снимают любые запреты.И у кого они есть они не заморачиваются и делают,как хотят.Насчёт фонаря-получилось хорошо,но я бы ещё добавил постепенное зажигание светодиодов от центра к краям до полного загорания всего треугольника или мигание всего треугольника вполовину силы и потом горение в полную силу.Это ещё больше бы привлекало внимание водителей сзади.

Каждый делает что хочет. Но пропагандирование противозаконного аморально. И в первую очередь это касается СМИ, включая форумы и сайты.

Основная масса заводских фонарей это три светодиода и резистор.
При трех светодиодах будет светиться даже в самых аварийных ситуациях с разряженным аккумулятором например.

Изредка стабилизатор тока встречал.

Стоп сигнал светиться не постоянно.
Потому перегреваться не склонен.

Светодиодчики всегда выбирают светодиоды.
Потому обоснование выбора можно сократить.

Насчет равномерности свечения лампа накаливания лучше.
Достаточно на улице поразглядывать фонари разных авто.

Изготовление платы кухонным методом и рассеиватель из битой матрицы
были бы полее полезны чем этот доклад о достижениях.

Это грандиозное достижение по совокупности критериев пустая трата времени...

Что такое ВОМ?

хорошо бы дополнить этот фонарь датчиком движения. Проверить могут только припаркованную машину, соответственно в этот момент фонарь не работал бы