Новичок
Регистрация: 27.01.2015
Сообщений: 1
Репутация: 10
|
Всем привет. Кто подскажет в чём причина. Колонка Аристон FAST 11CF E, нет искры (батарейка новая).
|
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 25.01.2009
Сообщений: 239
Репутация: 42
|
Белая Глина какое отношение Аристон FAST 11CF E имеет к ВПГ-10. Вам название темы ни о чем не говорит? Откройте тему по своей колонке
__________________
Ой-Й! а чёй етто бы-ыло |
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 03.02.2015
Сообщений: 2
Репутация: 10
|
Газовая колонка Нева-Транзит ВПГ-10. Установлена уже 10 лет, работает нормально. Сегодня приходили с газового сервиса с проверкой, не могут найти датчик тяги. Там, где по схеме должен быть, не могут найти, ползали с фонариком и зеркалом. И провода, который идет от блока к нему нет. Специалисты, которые приходили в прошлые года, находили его. Сейчас собираются поставить запрет на пользование колонкой, вечером придет комиссия. То что написано в паспорте, что он присутствует в колонке, их не устраивает. Куда мог пропасть датчик тяги? Причем если тяги нет, то колонка не работает! Но этому они не верят. Если только трубу перекрывать. В нашем городе таких колонок 2-3 штуки всего... Может есть у кого фото как он выглядит и где его найти? Датчик от перегрева воды нашли...
|
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 22.03.2011
Сообщений: 142
Репутация: 44
|
Может быть они ищут биметаллический - такой же, как датчик перегрева теплообменника, а в колонке установлен резистивный датчик (терморезистор) - петелька около двух сантиметров в чёрной изоляции. Резистивный датчик тяги устанавливается там, где обычно - в боковом воздухозаборнике дымоотводящего конуса. Обычно слева - над блоком контроля пламени. Датчик тяги любого исполнения при дневном освещении хорошо виден без фонаря и зеркала.
Если при отсутствии тяги (например - при затыкании дымохода влажной тряпкой) колонка через 10-20 секунд выключается, значит датчик тяги не только имеется, но и нормально функционирует.
Последний раз редактировалось Семён Семёнович; 03.02.2015 в 20:45.
|
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 08.06.2014
Сообщений: 1
Репутация: 10
|
впг-10
перестало работать эл.оборудование котла. Поменял батарейки, безрезультатно. Индикатор не загораеться, температурный указатель молчит, соответственно котёл не зажигает и не работает. Может, кроме панельных регуляторов, что-нибудь другое надо порегулировать. Подскажите?
|
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 08.12.2014
Сообщений: 12
Репутация: 10
|
Колонка "Гориння"
Есть колонка Гориння с розжигом от батареек. В какой-то момент перестала зажигаться. Батарейки меняли на новые и качественные - эффекта ноль - искра идет, а эл/магн. клапан не открывается, хотя при подаче непосредственно на него напряжения он срабатывает. Где-то вычитал (возможно на этом форуме), что нужно почистить датчик пламени. Почистил - колонка заработала и держалась больше месяца без проблем, но, как показало время, дело было и не в этом, поскольку потом снова заартачилась и никакие чистки уже не помогают. Что может быть? Блок управления глючит? Как проверить? Да, забыл сказать, датчики перегрева и тяги коротил - безрезультатно.
Надеюсь на ответ. Спасибо. |
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 25.01.2009
Сообщений: 239
Репутация: 42
|
Контроль пламени начинает работать после срабатывания клапана.., но! если в цепи электрода утечка, команды на клапан не будет. Почистить все что к электроду, отсоединить и закрепить чтоб и искра была и через крепление утечки не было (на случай трещины в фарфоре). Не будет команды на клапан- копать блок.
__________________
Ой-Й! а чёй етто бы-ыло |
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 08.12.2014
Сообщений: 12
Репутация: 10
|
Цитата:
Контроль пламени начинает работать после срабатывания клапана.., но! если в цепи электрода утечка, команды на клапан не будет. Почистить все что к электроду, отсоединить и закрепить чтоб и искра была и через крепление утечки не было (на случай трещины в фарфоре). Не будет команды на клапан- копать блок.
И еще, может это имеет значение. Если принудительно открыть клапан, то колонка зажигается и работает.
Последний раз редактировалось Vik_Val; 06.04.2015 в 11:11.
|
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 22.03.2011
Сообщений: 142
Репутация: 44
|
К трещинам в фарфоровых изоляторах критичны только свечи: искра уходит не туда, куда надо.
В описанной ситуации проблема, похоже, в цепи подрывной/стартовой катушки. Если в самой катушке стабильно 5-7 Ом, и если провода-разъёмы в порядке, то придётся ковырять блок контроля пламени. Катушками клапана управляют два транзистора. Если они в порядке (на прозвон), то "виноват" МК (микросхема). Хотя, для начала стоит, таки, заглянуть под крышку БКП. Некоторые из них собраны на компараторах LM339... - вполне доступных микросхемах. Управляющие напряжения на катушки клапана хорошо визуализируются при помощи двух светодиодов, подключаемых параллельно каждой из них (катушек) от общего (чёрного) провода. После появления искры должны загореться оба светодиода, а через пол-секунды один из них (подрывной) должен погаснуть... Да, и всё-таки, - не лишне лишний раз проверить сопротивление контактов старт/стопного микрика и прочих контактов цепи питания. Сопротивление контактов микрика не должно превышать половины Ома.
Последний раз редактировалось Семён Семёнович; 19.12.2015 в 00:23.
|
||
Оценка
|
Ответ |
Страница 10 из 17
|
Метки |
ВПГ-10, газовая колонка |
Похожие темы |
|
|
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |