РадиоЛоцман

Обсуждение: Как устранить сульфатацию?

Страница 1 из 12
Специалист
 
Аватар для Robot Rlocman
 
Регистрация: 24.11.2007
Сообщений: 2,820
Репутация: 278
 
16.04.2012 12:31 #1
Цитата:
А. Леконцев, М-К 12, 1986 В процессе эксплуатации пластины автомобильных аккумуляторов постепенно сульфатируются, это все больше снижает емкость батареи.
Подробнее: Как устранить сульфатацию?
Новичок
 
Регистрация: 15.02.2012
Адрес: г. Киев
Сообщений: 22
Репутация: 18
Отправить сообщение для nbotsman с помощью Skype™
 
16.04.2012 12:31 #2
Это устройство сделал ещё лет 20 назад, до сих пор исправно работает. В схеме есть ошибка, если будет интересно. спрашивайте...
Знаток
 
Регистрация: 06.12.2009
Сообщений: 824
Репутация: 115
 
16.04.2012 15:55 #3
nbotsman, так сразу и пиши
Новичок
 
Регистрация: 09.04.2011
Сообщений: 1
Репутация: 10
 
19.04.2012 10:00 #4
nbotsman! Здравствуйте.И что же это за ошибка?
Новичок
 
Регистрация: 06.07.2012
Сообщений: 1
Репутация: 10
 
02.10.2012 08:52 #5

ошибка в схеме

На схеме не обозначена точка соединения второго вывода реле К1 с С3,R9 и R14 !!!!
Новичок
 
Регистрация: 15.02.2012
Адрес: г. Киев
Сообщений: 22
Репутация: 18
Отправить сообщение для nbotsman с помощью Skype™
 
01.11.2012 23:13 #6
Всё правильно! Там не нанесена точка соединения вывода реле К1 с С3,R9 и R14, shatyn1967 ты правильно заметил. Ещё диод VD3 нужно развернуть, он включён не правильно! Внизу схема, это правильный вариант, испытан годами!
R7 нужно подбирать так, чтобы выставлялся максимальный ток и стрелочка амперметра не дёргалась, у меня вышло 36Ком. Резистор R3 намотан нихромом диаметр 0,6-0,8 мм. Трансформатор мощностью 180ват, вторичные обмотки по 20-21вольту. Зарядное просто супер! Востанавливаю аккумуляторы с 1987 года, а так же заряжаю все аккумуляторные батареи.



ПЕЧАТКА:
Последний раз редактировалось nbotsman; 24.11.2012 в 20:33.
Знаток
 
Регистрация: 25.06.2011
Адрес: Тернопіль
Сообщений: 595
Репутация: 141
 
01.11.2012 23:18 #7
1. Не эксплуатировать АБ в нештатном режиме.
2. Купить новую АБ.
Новичок
 
Регистрация: 15.02.2012
Адрес: г. Киев
Сообщений: 22
Репутация: 18
Отправить сообщение для nbotsman с помощью Skype™
 
01.11.2012 23:20 #8
Не понял, ты о чём?
Этим устройством нужно заряжать аккумуляторы для профилактики сульфатации, а так же востанавливать засульфатированные!!!

Последний раз редактировалось nbotsman; 15.11.2012 в 19:52.
Новичок
 
Регистрация: 05.03.2009
Сообщений: 19
Репутация: 11
 
14.12.2014 19:51 #9
Изготовил данное устройство. Заработало сразу. Но есть вопросы:
- что регулирует R8?
- как выставить предел отключения?
У меня отключается при 15,2-15,3В. В момент отключения реле потрескивает. Как от этого избавиться?
Banned
 
Регистрация: 01.05.2013
Сообщений: 3,543
Репутация: 500
 
14.12.2014 21:47 #10
Цитата:
Сообщение от aqwa
Изготовил данное устройство. Заработало сразу. Но есть вопросы:
- что регулирует R8?
- как выставить предел отключения?
У меня отключается при 15,2-15,3В. В момент отключения реле потрескивает. Как от этого избавиться?
Действительно , хотелось бы услышать в чём смысл уменьшать зарядный ток , в зависимости от и так уменьшающегося при зарядке тока ... - экспоненциальная зависимость ? Так ли она важна ?
Реле так потрескивать и будет , ведь оно срабатывает от верхнего предела напряжения и не имеет гистерезиса ... - порог можно попробовать стабилитроном ... но смысл - реле продолжит строчить ...
НИКАК НЕ ВОЗЬМУ В ТОЛК - В ЧЁМ ПАНАЦЕЯ ТО ДАННОЙ СХЕМЫ - ПРОСТАЯ АСИММЕТРИЯ С СОМНИТЕЛЬНЫМИ ПРИБОМБАСАМИ ... !!?
Как по мне , - так транзисторы в подобной схеме хотя бы мощность импульса не обкрадают ...
Последний раз редактировалось mocart; 14.12.2014 в 21:58.
Ответ
Страница 1 из 12
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Часовой пояс GMT +3, время: 01:00.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх

Политика конфиденциальности