|
Специалист
Регистрация: 24.11.2007
Сообщений: 2,517
Репутация: 260
 |
Цитата:
Окончание. Начало статьи здесь.
Неисправности Наиболее часто неисправность связана с конденсатором C3. |
||
|
Оценка
|
|
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей.
 |
|
Знаток
Регистрация: 10.11.2008
Адрес: Мариуполь, Украина.
Сообщений: 734
Репутация: 89
|
В большинстве случаев лампа выходит из строя по причине перегорания одной из нити предпускового накала, решение данной проблемы довоольно просто - впаивается резистор 12 ом 0,5 Вт параллельно сгоревшей нити накаливания и лампа работает после этого еще долго и счастливо.
12 ом потому что, живая нить имеет сопротивление 12 ом (+/- 1-2 ома) |
||
|
Оценка
|
|
Специалист
|
Тоже полезный совет. Я с ними ( с лампами) не сталкивался до последнего времени, а тут принесли одну со сгоревшим предохранителем, вот надо будет поковырять ее.
__________________
Уважаемые пассажиры, самолет ТУ-134 садится. У кого есть зарядка от ТУ-134, просьба пройти в кабину пилота. |
||
|
Оценка
|
|
Новичок
|
Альтернативный взгляд:
http://radiokot.ru/forum/viewtopic.p...0920&start=180 |
||
|
Оценка
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
