Знаток
Регистрация: 06.12.2009
Сообщений: 824
Репутация: 114
|
По моему понятию топливо проходит через крычатку, крутит энкодер и происходит расчёт. Это цифровой метод. А как же происходят аналоговые измерения ? К моему удивлению бензоколонку калибровали киповцы, выходной ток стандартный 4-20. Может стоит блок преобразователь с импульсов за ед времени в ток
|
||
Оценка
|
Гуру
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,281
Репутация: 2218
|
По моему понятию топливо проходит через крычатку, крутит энкодер и происходит расчёт
Отнють не обязательно. Измерение крыльчаткой не обеспечивает высокой точности. Чаще используются вихревые датчики (доро***769;жка Ка***769;рмана) вили датчики потока основанные на измерении перепада давления на дросселирующем элементе.
Последний раз редактировалось lllll; 23.11.2015 в 22:11.
|
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 09.11.2013
Сообщений: 185
Репутация: 38
|
Цитата:
По моему понятию топливо проходит через крычатку, крутит энкодер и происходит расчёт. Это цифровой метод. А как же происходят аналоговые измерения ? К моему удивлению бензоколонку калибровали киповцы, выходной ток стандартный 4-20. Может стоит блок преобразователь с импульсов за ед времени в ток
|
||
Оценка
|
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |