По моему понятию топливо проходит через крычатку, крутит энкодер и происходит расчёт. Это цифровой метод. А как же происходят аналоговые измерения ? К моему удивлению бензоколонку калибровали киповцы, выходной ток стандартный 4-20. Может стоит блок преобразователь с импульсов за ед времени в ток

Имею в виду колонки с электронным дисплеем конечно. Напрашивается само собой, если по энкодеру определяется литрах, так можно же с пк менять уставки при расчёте. Что скорее всего и делают мошенники

По моему понятию топливо проходит через крычатку, крутит энкодер и происходит расчёт
Отнють не обязательно. Измерение крыльчаткой не обеспечивает высокой точности. Чаще используются вихревые датчики (доро***769;жка Ка***769;рмана) вили датчики потока основанные на измерении перепада давления на дросселирующем элементе.

Как и в газовых счётчиках ИМХО... ...механика не подходит.

Умельци лихо "душили" механические газовые счётчик продув из масляным туманом (масло растительное не рафенированное. а лучше олифа)

Цитата:

Сообщение от схемопай

По моему понятию топливо проходит через крычатку, крутит энкодер и происходит расчёт. Это цифровой метод. А как же происходят аналоговые измерения ? К моему удивлению бензоколонку калибровали киповцы, выходной ток стандартный 4-20. Может стоит блок преобразователь с импульсов за ед времени в ток

Скорее уж преобразователь ТОК - ИМПУЛЬС.