подскажите как можно подключить светодиод на 10W потребляемый ток 220mA напряжение 22-36V.
Источник питания аккумулятор на электрокаре 48V.

На электрокарах аккумулятор, обычно, имеет выводы от отдельных банок. Поэтому подключение не создает проблем.
Удивляют приведенные цифры "10W потребляемый ток 220mA напряжение 22-36V", поскольку при токе 0,22А и напряжении 30 вольт мощность составит никак не 10 ватт, а только 6,6 ватта. Впрочем, это обычное явление для китайских светодиодов. Да и, видимо, у Вас не одиночный светодиод, а светодиодная сборка.
Также, возможно, Вас удивит, что 48-вольтовый аккумулятор Вашего электрокара имеет напряжение существенно выше 48 вольт .
-----------

Типичная ошибка спрашивающего - указывать только те данные, которые ему, спрашивающему, представляются достаточными для получения ответа. Это - верный способ угробить любую технику.
Нужно указать ВСЕ ПОЛНОСТЬЮ данные о Вашем светодиоде и аккумуляторе, желательно с фотографиями, привести их маркировку, нужен ли Вам включатель/выключатель и проч.
Чем конкретнее и полнее данные в вопросе, тем выше вероятность быстро получить правильный ответ.

Цитата:

Сообщение от Сашун

Типичная ошибка спрашивающего - указывать только те данные, которые ему, спрашивающему, представляются достаточными для получения ответа.

типичная ошибка лезть в тему в коей он не ухом не рылом.
ТС дал всю необходимую информацию.
варианты питания СД

к отдельным банкам подключение не рассматриваю, так как нужно подключить, прожектор на светодиодах именно к существующим выводам для подключения освещения. что касается светодиода, за основу взят прожектор который питается от сети 220 вольт. его марка jazzway pfl-10w/cw/gr 6500К IP65 AC85-245V DC 22-45V 220ma. АКБ питающий электрокару hawker perfect plus 48v 525 А*ч.

Проблема в том, что, если выдрать из 220-вольтового прожектора драйвер, ограничивающий ток потребления на уровне 0,2А и подключить его напрямую к 48-вольтовому аккумулятору, напряжение на котором может достигать сразу после зарядки 54V, то весьма вероятно, что прожектор просто перегорит.
Разумная рекомендация, на мой взгляд, зная сопротивление прожектора из условия 45/0,22=200 Ohm, включать прожектор последовательно с добавочным сопротивлением около 40 Ohm мощностью не менее 2 ватт.
Тогда, при напряжении аккумулятора даже 56 вольт, сила тока через цепочку диод-резистор составит не более 56/240=230mA.
А, при нормальном напряжении аккумулятора на уровне 50-51 вольт - 200-210mA.

Потеряете 2 ватта мощности на резисторе, зато будете спокойны за прожектор.
Если зарядка аккумулятора напряжением 60-62V производится при подключенном к бортовой сети аккумуляторе, не забывайте выключать самодельное освещение .

Уважаемый DmitriyVDN !. Разумеется, топикстартер волен применять транзисторные схемы и в том случае, когда источник питания светодиодной матрицы - стабилизированное напряжение бортового аккумулятора.
Вот объяснил бы мне кто-то преимущество такой 2-транзисторной схемы перед обычным 2-ваттным резистором с розничной ценой 3 цента, диаметром 5 мм и длиной 12 мм - был бы благодарен .
Подходящий резистор - http://www.k206.net/passive-componen...2w/2w-39r.html .

Сашун, Ваш расчёт не верен. Как я понял, в прожекторе имеется драйер 85-245 АС - 22-45 DC 220 мА. Это стабилизатор тока на 220 мА. При этом выходное напряжение может меняться от 22 до 45 В в зависимости от нагрузки. Как Вы предлагаете подать напряжение аккумуляторов - на вход АС драйвера? Дополнительный резистор никак не повлияет на ток, да его просто некуда включить. DmitryVDN предлагает стабилизатор тока на 220 мА, который выдаст этот ток при любом (разумном) напряжении аккумуляторов и любом напряжении на светодиоде.

схему резистор 40 ом мощностью 2 вата я уже побывал, в итоге, резистор начал сильно грется, и минут через 5 сгорел светодиод.

Это получилось потому, что напряжение на светодиоде отличается от расчётного Сашун. Можно экспериментально подобрать резистор, начиная с 100 - 150 Ом, добиваясь тока 220 мА при максимальном напряжении аккумуляторов. Однако, при этом стабилизация тока будет хуже и при низком напряжении свет будет тусклее.

Цитата:

Сообщение от avcherba

схему резистор 40 ом мощностью 2 вата я уже побывал, в итоге, резистор начал сильно грется, и минут через 5 сгорел светодиод.

Чудес в элетронике не бывает. Ежели мощность СД матрицы 10 ватт, а ток 220mA, то напряжение на ней для ее нормальной работы должно быть не более 10/0,22=45V, что и указано на встроенном в прожектор драйвере.
Из этого следует, что:
- либо сгоревшая матрица имела меньшую мощность,
- либо установленный Вами резистор имел меньшее сопротивление. Ибо напряжение 48-вольтового аккумулятора никак больше 56 вольт быть не может.

Наиболее вероятно, что в сгоревшем прожекторе мощность матрицы составляла не заявленные 10 ватт, а всего 6,6-7,2 ватт, что типично для имеющихся в продаже прожекторов с китайскими матрицами.
Для такой мощности гасящий резистор нужен 3-ваттный с сопротивлением, на всякий случай, около 70 ом.
---------------
Расчет.
Рабочий ток 0,18А при напряжении аккумулятора 54 вольт.
Полное сопротивление цепи матрица-диод - 54/0,18=300 ом.
Напряжение на матрице 54*230/300=41 вольт.
Мощность, выделяемая на резисторе 169/70=2,4 ватт, на матрице - 7,4 ватт.

Проверочный расчет.
При напряжении на аккумуляторе 51 вольт, ток в цепи 170mA,
мощность на резисторе 0,17*0,17*70=2,0 ватт,
напряжение на матрице 51*230/300=39 вольт,
мощность на матрице 39*0,17=6,6 ватт.