как спаять шифт лампу? Диод, резистор с переменным сопротивлением, чего еще? Как сделать так, что бы не плавно загоралась, а резко, при достижении оборотов

На автофорумах всё есть,состав деталей,перечисленный тобой не говорит о способностях применять паяльник нужным образом..,впрочем,если речь идёт о вазовских вёдрах-тогда ДА!

Цитата:

Сообщение от alexzand

На автофорумах всё есть,состав деталей,перечисленный тобой не говорит о способностях применять паяльник нужным образом..,впрочем,если речь идёт о вазовских вёдрах-тогда ДА!

Я понимаю, что ты ГУРУ, но сказанное тобой никак тебя не красит. И не важно на чем я езжу - на вазовском ведре, или японском 200 сильном атмосфернике, принцип действия лампы будет одинаков. Если я не разбираюсь в электрике так, как это можешь ты - это не значит, что ты лучше меня. Сейчас мне нужна принципиальная схема/, которая будет работать без программаторов и настраиваться с помощью переменного резистора. остальное - моя головная боль. На всех различных автофорумах имеется всего 2 схемы. Пока они меня не очень устраивают.

Буду признателен, если у тебя есть ответ по существу.

Об чём и речь,если в электрике не вяжешь,то думаешь в электронике пролобаешь!?,это без обид,просто констатация факта-твою повозку никак не хотел оскорбить,просто на ино несколько иной подход к внутренней шине(ферштейн?),а прежде чем хвост подымать,написал-бы,на чем передвигаешся,для ясности..,якши?

Цитата:

Сообщение от alexzand

Об чём и речь,если в электрике не вяжешь,то думаешь в электронике пролобаешь!?,это без обид,просто констатация факта-твою повозку никак не хотел оскорбить,просто на ино несколько иной подход к внутренней шине(ферштейн?),а прежде чем хвост подымать,написал-бы,на чем передвигаешся,для ясности..,якши?

японский инжекторный автомобиль с 4мя цилиндрами.
сигнал планируется брать с тахометра.
Если честно, нет полного понимания типа сигнала - или по нарастающей до определенного вольтажа, или по импульсам (от оборотов)

По импульсам(от оборотов)предпочтительнее.

Цитата:

Сообщение от alexzand

По импульсам(от оборотов)предпочтительнее.

есть вариант решения?)

Принцип обычного(пропорциональног� �)подсчета импульсов(счетчик имп.),либо простейший преобразователь частота/напряжение,совмещённый с индикатором уровня(типа ВА6137,либо на2-х 3-х стабилитронах)...

Мне бы схему читабельную) тогда я ее отдам человеку, который отличает диод от триода)

не хотел бы обижать но на японских машинах в большинстве приборы подключаются по CAN шине (и туда такое дело не подцепить), вот достаточно простая схема
http://forum.uazbuka.ru/attachment.p...0&d=1255028291
но смотри что бы было куда ее подключать на машине.