Всем привет, сегодня столкнулся с проблемой подключения медиаплеера в авто, вернее питания его от аккумулятора LI-PO и бортовой сети. Вот хотел попросить помощи разобраться как лучше это все реализовать так, чтобы при включенном зажигании питание шло от бортовой сети(ACC), а при выключенном соответственно от аккумулятора(LI-Po). Я тут накидал схемку:

[QUOTE=ex333mal Я тут накидал схемку:[/QUOTE]



На сколько я вижу на рисунке литий-полимер 12 вольтовый и его разъём подходит к девайсу ... тогда неясно зачем преобразователь 12/5 V ? ...
Каким напряжением питается девайс ? ...

Цитата:

Сообщение от НОВОРОСЬЕВИЧ

На сколько я вижу на рисунке литий-полимер 12 вольтовый и его разъём подходит к девайсу ... тогда неясно зачем преобразователь 12/5 V ? ...
Каким напряжением питается девайс ? ...

Это я для примера картинки вставил, можно сказать для представления всех компонентов. Медиаплеер на 5v аккумулятор тоже на 5v(с контроллером зарядки), поэтому и стоит преобразователь с 12 на 5v. Но вопрос не в этом, интересует как подключить так, чтобы при включении зажигания питание на медиаплеер шло от "АСС", и также заряжало аккумулятор LI-PO, а при выключении зажигания, от аккумулятора LI-PO

Можно так , только диоды с минимальным падением напряжения ...

А зачем второй диод (правый по схеме)?

Цитата:

Сообщение от vishz

А зачем второй диод (правый по схеме)?

Не дочитал , что батарея имеет встроенный контроллер зарядки ...
Тогда всё просто ...

Если убрать левый, то выход преобразователя будет постоянно подключён к батарее. Мы же не знаем его схему и сколько он кушает. А чтобы заряжать батарею, преобразователь должен иметь напряжение выше 5 В на ~0,3 в, которое потеряется на левом диоде без учёта напряжения на резисторе. Т.е гаджет будет питаться повышенным напряжением. Если преобразователь отключён, то гаджет получит пониженное напряжение из-за правого диода.

Цитата:

Сообщение от vishz

Если убрать левый, то выход преобразователя будет постоянно подключён к батарее. Мы же не знаем его схему и сколько он кушает. А чтобы заряжать батарею, преобразователь должен иметь напряжение выше 5 В на ~0,3 в, которое потеряется на левом диоде без учёта напряжения на резисторе. Т.е гаджет будет питаться повышенным напряжением. Если преобразователь отключён, то гаджет получит пониженное напряжение из-за правого диода.

Левый убрать ... 4,7 вольта ... ничего смертельного ...

Да не... Я о том, что выходные цепи преобразователя в выключенном состоянии могут разрядить батарею. Левый диод не позволит этого...

Цитата:

Сообщение от vishz

Да не... Я о том, что выходные цепи преобразователя в выключенном состоянии могут разрядить батарею. Левый диод не позволит этого...

Ну в том включении ка оно было приведено - нет .. как он не позволит , если зашунтирован правым с более малым сопротивлением в прямом включении ...
Преобразователь на своём выходе однозначно имеет диоды ... если же там и есть цепи для стабилизации с опроном , то это порядка 10 мА ... УСНОЖИМ НА 24 ЧАСА -240 мА/ч при хранении если забыли отключить батарею ... при работе также несущественно ... не думаю что кто-то будет держать включенным гаджет более пары часов ...