|
Новичок
Регистрация: 08.06.2011
Сообщений: 4
Репутация: 10
 |
подскажите який опір мотора фена измерил 2ома. Маловато шото..
|
||
|
Оценка
|
|
КОМПЭЛ продолжает серию публикаций, посвященных азиатским АЦП, их сравнению по цене, функционалу и ограничениям. В этом выпуске - обзор изолированных сигма-дельта модуляторов, предназначенных для точной оцифровки слабых сигналов в условиях высоких помех. Такие компоненты особенно востребованы, когда требуется гальваническая развязка аналогового тракта от цифровой части системы. Рассмотрим характеристики, конкретные модели изолированных сигма-дельта модуляторов рекомендованных производителей
 |
|
Гуру
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Taganrog
Сообщений: 8,396
Репутация: 2223
 |
Это, номально,но ни очем не говорит-могут быть межвитки, засер коллектора,Почему полезли в мотор?
|
||
|
Оценка
|
|
Растущие требования к эффективности, компактности и надёжности в промышленной автоматизации, телекоммуникациях, дата-центрах и электротранспорте делают карбид кремния (SiC) не просто альтернативой кремнию, а ключевым инструментом инженерных решений. Китайские производители предлагают SiC-диоды и транзисторы, сопоставимые по характеристикам с мировыми аналогами при оптимизированной стоимости. В каталоге КОМПЭЛ представлен широкий выбор SiC-дискретов, доступных со склада для ваших проектов.
|
|
Новичок
Регистрация: 08.06.2011
Сообщений: 4
Репутация: 10
|
походу просто поміряв, діодний міст згорів..
|
||
|
Оценка
|
|
Азиатские датчики влажности сегодня — это сочетание надёжности, высокой точности и доступной цены, достигнутое благодаря активным инвестициям в разработки и оптимизированному производству. Они успешно конкурируют с западными аналогами, позволяя снижать себестоимость проектов без ущерба для качества. КОМПЭЛ предлагает широкий выбор датчиков влажности от популярных азиатских брендов для любых задач. В статье — обзор ключевых параметров китайских датчиков влажности и практические рекомендации по их установке.
|
|
Знаток
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 226
Репутация: 98
|
1. Перевірте, чи двигун обертається без проблем рукою.
2. Якщо усе у нормі, немає затирань, якір не блокується, спробуйте подати на контакти вольт десь 5-9. Має запрацювати. 3. Якщо нормально працює, замінити діоди. Якщо ні, спочатку розібратися, чи не гальмується двигун. Бо від того начиння фена перегріватиметься й згорить швидко. Або має спрацювати аварійний термодатчик. Подивіться також, у якому стані дроселі та конденсатори фільтра. |
||
|
Оценка
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
