РадиоЛоцман

Зажигание для трех цилиндров

Страница 1 из 9
Новичок
 
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 46
Репутация: 12
 
11.10.2011 20:21 #1
Привет!
Нужна концепция для организации зажигания в трехцилиндровом двухтактном ДВС. Критерий надежность и простота. Сейчас ДВС работает на трех кулачках с тремя катушками с тремя высоковольтными проводами… это все так шумит и трещит, что о музыке в авто можно и не мечтать… Опять же надежность оставляет желать лучшего…
В идеале привязка к датчику детонации, а так – же организация правильного опережения.
Вариант плеер в уши и т.д. не предлагать.
Вариант с фильтром помех не предлагать.
Вариант о смене авто также.
Новичок
 
Аватар для Valden32
 
Регистрация: 05.02.2011
Адрес: Брянская обл.
Сообщений: 140
Репутация: 28
 
11.10.2011 21:13 #2
Ну вариантов почти не осталось .
А если серьезно то я недопонял .Другие провода трещать небудут ?
А как вариант дизельный двигатель .
__________________
Последний раз редактировалось Valden32; 11.10.2011 в 21:26.
Новичок
 
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 46
Репутация: 12
 
11.10.2011 22:28 #3
Цитата:
Сообщение от Valden32
Ну вариантов почти не осталось .
А если серьезно то я недопонял .Другие провода трещать небудут ?
А как вариант дизельный двигатель .
Да тут не так провода, как контакты которые первичное напряжение(300-400V) коммутируют, в момент разрыва получаем мощный и широкий спектр электромагнитных помех.
Новичок
 
Аватар для Valden32
 
Регистрация: 05.02.2011
Адрес: Брянская обл.
Сообщений: 140
Репутация: 28
 
12.10.2011 20:42 #4
А какое авто , что за двигатель . если не секрет .
__________________
Новичок
 
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 46
Репутация: 12
 
13.10.2011 00:19 #5
Barkas B1000
Новичок
 
Аватар для Valden32
 
Регистрация: 05.02.2011
Адрес: Брянская обл.
Сообщений: 140
Репутация: 28
 
13.10.2011 09:56 #6
Когда прочeл "баркас " я сначала подумал что это некая посудина , типа маленького сухогруза .
Всетаки мне кажется если хотите ездить с комфортом стоит заменить двигатель . Двух тактные движки не долговечны и очень шумные не только электромагнитным фоном .
__________________
Новичок
 
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 46
Репутация: 12
 
13.10.2011 16:28 #7
Это мы в курсе. Да вот новый двигатель должен быть соизмерим по мощности и размерам... Двухтактники в этом деле пока впереди. Моя машинка маленькая да удаленькая, хочу порадовать ее... да и себя.
Новичок
 
Аватар для Valden32
 
Регистрация: 05.02.2011
Адрес: Брянская обл.
Сообщений: 140
Репутация: 28
 
13.10.2011 17:32 #8
Не имею ничего дурного против отечественных производителей , но есть "прекрасные" двигателя хонда , субару .
__________________
Гуру
 
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,316
Репутация: 2244
 
13.10.2011 18:18 #9
Рассмотрите вариант использования системы зажигания от KIA. DAEWOO или трёцилидрового модочного мотора.
Новичок
 
Аватар для bars59
 
Регистрация: 10.03.2010
Адрес: Николаев
Сообщений: 202
Репутация: 48
 
13.10.2011 20:43 #10
Для себя сделал бы три комутатора.Можно объединить в один корпус.
Схем много.Я сейчас езжу на Карасеве,ВАЗ 2106.Пол года эксплуации,впечатления положительные.Чтоб не заморачиваться с трансами,можно попробовать транзисторные.
Мне кажется более простого выхода нетНедавно присмотрелся к этой простой схеме,но никак руки не доходят собрать и опробовать.
Изображения
Тип файла: jpg polezn_10_1.jpg (17.5 Кб, 0 просмотров)
Ответ
Страница 1 из 9
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Часовой пояс GMT +3, время: 11:31.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх

Политика конфиденциальности