|
Новичок
Регистрация: 23.01.2013
Сообщений: 3
Репутация: 10
 |
 Схема на ПДГ 160-1 Дельта Хочу переключить на 220, а клемная колодка разбита.
Последний раз редактировалось Admin; 28.01.2013 в 10:53.
|
||
|
Оценка
|
|
К 2029 году в России прогнозируется увеличение числа зарядных станций до 40 000. При этом отечественный рынок электротранспорта имеет климатические, потребительские и географические особенности. Для успешной разработки и построения инфраструктуры станций заряда в России идеальным вариантом является использование решений и электронных компонентов китайских производителей – лидеров индустрии электротранспорта и возобновляемой энергетики, которые уже представлены в КОМПЭЛ.
 |
|
Новичок
Регистрация: 13.12.2011
Адрес: калуга
Сообщений: 164
Репутация: 19
|
переключение
а ваш аппарат я так понимаю на 380? скажите а как регулируется ток? первичкой или передвижением вторичных катущек. да и на перёт я бы прозвонил сначало всё обмотки.
__________________
ВСЕМУ СВОЯ ПОРА! |
||
|
Оценка
|
|
Самыми лучшими параметрами по энергоемкости, сроку хранения, температурному диапазону и номинальному напряжению обладают батарейки литий-тионилхлоридной электрохимической системы. Но при длительном хранении происходит процесс пассивации. Разберем в чем плюсы и минусы, как можно ее избежать или уменьшить последствия и как проводить депассивацию батареек на примере продукции и рекомендаций компании FANSO EVE Energy.
|
|
Новичок
Регистрация: 23.01.2013
Сообщений: 3
Репутация: 10
|
Цитата:
 Упраление и трансформатор с разных фаз питалось. Поэтому когда на 220 перешли работало либо управление либо ничего. С колодкой тоже разобрались.Со схемой было бы попроще. |
||
|
Оценка
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
