При подключении асинхронного двигателя (NMRV 0.40) 220\380в. 0.37Квт) в сеть 220в. Он не теряет мощность? В интернете написано что он может терять до 30% мощности. Это правда? У меня подведено к дому 380в. просто в помещение где устанавливаю двигатель подведено 220в. Стоит ли тянуть 380в к нему? И я так понимаю прийдётся менять контакторы и реле, они уже куплены.

Мощность потеряете.
Ваши реле=12 V и МП (пускатели) подойдут для трехфазного варианта.

Цитата:

Сообщение от Edmondas

Мощность потеряете.
Ваши реле=12 V и МП (пускатели) подойдут для трехфазного варианта.

Ясно. А схема подключения остаётся такая-же? Только вместо L,N,P(220) - фазы А,В,С(380) и убран конденсатор - правильно?

Правильно.
Ноль (N) подключить к катушкам МП, если рабочее напряжение их~220 V.Для реверса на одном МП поменять местами любые две фазы.

По схеме на 220в. ( вложение) всё заработало. Но при первом запуске (или пуске после простоя) не хватает мощности движку запуститься ( стоит под нагрузкой). нужно немного облегчить нагрузку, что бы он заработал. Остальные запуски нормально. При первом запуске конденсатор, я так понимаю не успевает зарядиться, далее заряжается и остальные пуски работают нормально. Что посоветуете с первым пуском, поставить пусковой конденсатор? Или что ещё?

Слабоват двигатель.Пусковой С должен помочь, но кто его включит на несколько секунд?..
В трехфазном режиме все проще.Если только резкий старт двигателя не сломает механизм...

Цитата:

Сообщение от Edmondas

Слабоват двигатель.Пусковой С должен помочь, но кто его включит на несколько секунд?..
.

Я об этом и думал. Для уверенности, схема на 380В. в приложении правильно переделана?

Всё правильно.

можно увеличить емкость конденсатора ..мощьность на валу подниметься ..правда увеличиться и нагрев мотора ..но если он работает не долго .это не существенно

Цитата:

Сообщение от Edmondas

Слабоват двигатель.Пусковой С должен помочь, но кто его включит на несколько секунд?..

реле "звезда-треугольник"