|
Специалист
Регистрация: 24.11.2007
Сообщений: 2,651
Репутация: 266
 |
Цитата:
Vassilis Papanikolaou
Введение Это новая разработка универсального индикатора номера включенной передачи, который как дополнительный аксессуар, подойдет для любого мотоцикла. Главное преимущество индикатора в том, что его показания зависят непосредственно от перемещения рычага переключения скорости и не требуют подключения к датчикам спидометра и тахометра (имеет место в дорогих коммерческих устройствах), что иногда встречается в старых мотоциклах. |
||
|
Оценка
|
|
Компания Chipown представила высокоскоростной драйвер PN7113 для управления N-канальными транзисторами MOSFET или IGBT, работающими в полумостовой топологии. Микросхема является Pin-to-Pin совместимым аналогом популярных западных драйверов хх2110, хх2113 и хх2112, но при этом имеет существенное преимущество – более доступную цену. В статье приведен детальный разбор сравнительных параметров драйверов PN7113 и хх211x, их электрических характеристик, а также схем включения, цоколевки и описания выводов.
 |
|
Гуру
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,302
Репутация: 2224
 |
А наворотов-то, а наворотов..... Микроконтроллер, счётчики... "Будте проще и люди к Вам потянутся.." Всё решается и без контроллера. Датчики хола, магнит и шифратор на обычных диодах решаю эту задачу.
|
||
|
Оценка
|
|
Мониторинг и контроль температуры необходимы во многих устройствах и приборах. Сложно найти электронную систему, в которой не присутствовал бы тот или иной температурный датчик. Многие азиатские производители производят датчики, которые не уступают по качеству популярным западным решениям и выгодно отличаются от них по цене. Каждая из компаний обладает большим опытом в производстве микроэлектронных приборов и имеет мощные отделы разработки и контроля качества. Они предлагают не только свои разработки, но также функциональные и Pin-to-Pin-аналоги популярных датчиков западных компаний в конструктивных исполнениях для самых разнообразных областей применения.
|
|
Новичок
Регистрация: 16.07.2010
Сообщений: 1
Репутация: 10
|
У меня ненавязчивый вопрос: Вот скажем тянусь я на мотоцикле по межрядье на мотоцикле на первой передаче, а после значения "1" через некоторое время значение на дисплее сбросится в 0... и что, я проеду пробку, включу вторую передачу и какое значение я увижу на экране?
|
||
|
Оценка
|
|
Новичок
|
Цитата:
|
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 24.03.2013
Сообщений: 230
Репутация: 23
|
Цитата:
На мотоциклах есть такой НЮАНС, при переключении какой небуть передачи попадаешь между, типа нейтраль, но не нейтрал. А в этих случаях как быть? Вобщим без ДАТЧИКОВ, хоть с контроллерам хоть без него НЕОБОЙТИСЬ! А чтобы их…!!! Установить??? Вы предстовляете скольо надо сделать…??? Вобщим. У Т О П И Я...ЯЯЯЯ!!! |
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 03.12.2012
Адрес: Россия с. Дивное
Сообщений: 111
Репутация: 51
|
А вообще то зачем нужен этот датчик. Датчик нейтрали для юных мотоциклистов еще понятно, а остальное? И без датчиков понятно когда нужно переключатся.
__________________
Любое слишком категоричное утверждение неверно, включая и это. 
|
||
|
Оценка
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
