Здравствуйте!
Такая ситуация: СМА Bosch Maxx 6 WAE 20360 OE

Не работает (совсем).
Плату снял, и увидел следующее:
прогорела дорожка к варистору
отчего тот, видимо, обделался см.фото.
и , наверное увидев это безобразие, опух конденсатор.

Всё это произошло через неделю после окончания гарантии.
Прозвонив пару ремонтных мастерских и описав проблему услышал в ответ, что дешевле купить новую (немецкой сборки), т.к. наверняка сгорели не только эти 2 товарища, да и плату перепрошивать придётся...
И вот уже второй год она грустно смотрит на меня из сарая...За это время уже снята помпа на новую СМА Bosch (кстати помпа накрылась тоже через пару недель после окончания гарантии).

Вопрос в чём: может этим "мастерам" просто было влом ехать в мою деревню, а на самом деле не всё так плохо, и достаточно перепаять варистор с конденсатором?
Может кто-то навскидку оценить стоимость ремонта?

Варистор на 275V. Дорожка исп-ся в качестве предохранителя,она и должна была сгореть. Сними лит и измерь сопротивление между точками впаивания на плате. Если нет низких омов то восстанови дорожку,впаяй лит и пробуй включать прямо на рабочем столе.На втором лите должно быть 9V,после 8М05-5V.

Да я, если честно, мало во всём этом понимаю, ну максимум перепаять могу...
Даже не знаю как дорожку восстановить...
И что такое "лит" и 8М05?
Вы мне наверно просто скажите, ничего ли страшного не произошло? И это обычный скачёк напряжения, восстановить - копейки.
Тогда я лучше отнесу плату куда-нибудь в мастерскую.
Кстати может кто подскажет, где в Питере толковые ребята сидят?

Александр тебе верно советует-замена конденсатора и варистора(50 руп),а понесеш толковым ребятам-умнож на 50(минима),т.е. вариант денег сэкономить..,если есть прибор на омах померь сопротивление на точках,где стоял конденсатор(лит)-КЗ быть не должно!,если есть-тогда к ребятам.

Ага, теперь понятно...
А старый советский тестер подойдёт?
Полезу на чердаке поищу, лет 10 его не видел...

Пойдёт,учти,что к нему и батарейки иногда,специфические..,лучш е китайца за 100 руп взять,на "кроне"...

Купил тестер DT838...замерил - КЗ нет...
Оказывается не так просто купить просто конденсатор с варистором, везде только опт...Раньше хоть на Юноне всё было, а теперь только в чип-дипе нашёл розницу (мне ехать туда часа 3, ну да ладно).

Теперь вопрос: на конденсаторе указана температура 85°С, а в продаже 105°С - не критично? (такой: ECAP (К50-35), 10 мкФ, 400 В, 105°C, Конденсатор электролитический алюминиевый 78 руб)

И объясните на пальцах, как восстановить сгоревшую дорожку?

Заранее благодарю.

105 град(гарантир.Т макс."закипания"эл-лита)-лучше(если есть "битые" адаптеры-возьми оттуда),варисторы с разборки найди,дорогу восстановить-зачисти по 5мм (не отслоившейся)дороги,залуди и жесткой луженой проволочкой пропаяй(зафиксируй каплей момента),как-то так.

Точно, надо в сарае порыться, там старый видик и тв были, может в них что-нибудь найду...
А раз дорожка была в качестве предохранителя, то особых требований к проволочке нет (к толщине, материалу)? Дорожка была длиной меньше 10мм, а толщиной меньше 0,5мм. Может тогда соединить с основной дорожкой по кратчайшему пути, а не через эту предохранительную перемычку?
Вот фото покрупнее:

Припаяй "разрывной" рез на 10 Ом,это лучше.