Цитата:

Сообщение от KeepWarm

Электропотребление котла газового в режиме ожидания может и около 20 Вт, но во время работы, когда включается рециркуляционный насос, около 200 Вт. Использую для питания luxeon ups-1000zx, уже 5 лет. Работает надёжно. Аккомулятор автомобильный на 110 Ампер часов, хватает на 10-12 часов работы. Вечером приезжаю, если нет эл.эн. включаю на пару часов генератор UNIVERSAL CC4000. Хватает зарядится, и спать спокойно.

Абсолютно согласен с Товарищем!!!!Котел Аристон Турбо потребляет около 120-130 Вт с насосом.Использую Luxeon ups-500zx и батарею Luxeon LX 12-100MG (хотя в последнее время поставил автомобильный на 200Ач).Третий год без проблем.......тянет около 12-18 часов,в зависимости от выставленной температуры.Надо только раз в 3 месяца воду доливать.

Стоит АВР (автоматика ввода резерва) и газовый генератор. Электричество кончилось, через пару часов заводится генератор, работает 40 минут, опять пару часов отдых. Это когда зима и дома никого. А так можно в ручную управлять. Надо - завел, не надо - погасил. Так же стоит управление на базе Ардуино, которое в том числе блокирует отключение генератора, пока работает насос котла.

А нельзя ли для выработки нужной электрической мощности использовать непосредственно тепло от сгорания газа, который не заканчивается вместе с электричеством? Выхлоп раскалённый, даром тепло улетает.

Горелка не всегда работает

Конечно, но в те промежутки времени, когда горелка работает, можно одновременно заряжать аккумы и питать котёл.
С тех пор, как живу в частном доме, хожу и облизываюсь на то, как бы заставить работать тепло от котла - это деньжата улетают!
Мне котел достался в наследство с домом очень древний (Ростовский АОГВ-11), но пока нет стабильного электропитания - нет смысла ставить что-то более дорогое вместо него. Хотя насос не помешал бы, но нередки случаи, когда вырубают электричество в самый разгар морозов. А так, пока стоит примитивная "гравитационная" (т.е. самотёком) система отопления.

Были мысли, кстати, насчет двигателя Стирлинга, который будет получать тепло от выхлопной трубы и чисто механически крутить насос, но работающих прототипов я не нашел, наверное, если бы это было целесообразно, то такое бы уже придумали умельцы...

Разве что на элементах Пельтье...

А не было мысли перевести на газ что-то вроде *копеечного* движка?

Двигатель Стирлинга это из разряда приму подкуривать стобаксовой купюрой.
ИБП с синусом + автомобильный аккум на все про все 150$

Цитата:

Сообщение от supervolt

Двигатель Стирлинга это из разряда приму подкуривать стобаксовой купюрой.

Чушь Вы,батенька,городите.У мну стирлинг-насос куда дешевше Вашего ценника,90% со свалки,ост-е с разборки авто и ПП металлолома,скоро сезон,буду всерьёз пробовать,в тепло топить не айс.

volodimmer1
За газ тоже придётся платить, везде устанавливают счётчики.