Во всех бобинах которые надеваются индивидуально на свечу есть встроенный диод стоящий анодом на свечу т.е на свечу подаётся только отрицательное напряжение
Вопрос- кто-нибудь знает параметры этого диода?
Какое у него обратное напряжение 3 кВ 5 кВ 10 кВ 20 кВ ?

Вряд ли кто знает его параметры. Этот диод служит для предотвращения искы при переднем фонте импульса зажигания. При этом величина напряжения на вторичной обмотке катушки по моим подсчётам около 2 кВ.

точно не знаю, но наверное будет побольше напряжение. ведь диод работает в цепи до 40 кВ, значит обратное напряжение должно на нем быть не менее этой величины.
есть несколько литературных источников по зарубежному автомобилестроению, посмотрю там, но не помню, что бы где то писалось на данную тему....

В системе зажигания импульсы от блока управления поступают на катушку. Это импульсы положительной полярности напряжением 15 в. Искра возникает по спаду импульса от энергии, накопленной катушкой во время импульса. Напряжение в системе зажигания около 15 кв. Однако для диода это напряжение приложено в проводящем направлении и пробить диод не может. Напряжение на первичной обмотке катушки около 300 в. При поступлении импульса напрядением 15 в на катушку на вторичке катушки появляется напряжение в 300/15=20 раз меньше, чем при искре. Его величина 15/20= 0,75 кв. Вот это напряжение и должен выдерживать диод.

Это поможет определиться с параметрами диода http://motodok.ru/Measure/Images/Pos...il-on-Plug.pdf

Скажите пожалуйста, если применить вместо индивидуальной катушки с диодом катушку без диода, то действительно будет происходить преждевременная вспышка горючей смеси? А?

По мне так вообще там диод нахрен не нужен,ну разве только ключь защитить от пробоя

В системах с трамблёром диод не нужен, зазор бегунка не пропустит 1 кв, а без трамблёра при благоприятных условиях преждевременная искра возможна - не зря же этот диод придумали.

Цитата:

Сообщение от vishz

В системах с трамблёром диод не нужен, зазор бегунка не пропустит 1 кв, а без трамблёра при благоприятных условиях преждевременная искра возможна - не зря же этот диод придумали.

Понятно,новые технологии

Спасибо за ответ!
Хотел увеличить длительность искры простой заменой одной катушки на другую или закорачиванием высоковольтного диода. Но, видать, транзистор всё-таки не полностью перекрывает первичную цепь. Некий мизерный ток всё-же проходит, от действия которого и может, при благоприятных условиях, произойти преждевременное и некачественное поджигание горючей смеси.