Добрый день.
Cтабилизатор Rucelf SDF-10000
В конторе тремонтировали стаб, все работает. Один момент смущает. с некоторой переодичностью щелкает реле. Что можно ожидать? Раньше такого не замечал за ним.

Повесьте прибор на ввод(лучше стрелочный)-должна быть корелляция между "щелканьем"реле и "просадками"показаний вольтметра..,если этого нет,надо смотреть управление канала этого реле.

Цитата:

Сообщение от WildWildUser

Добрый день.
Cтабилизатор Rucelf SDF-10000
В конторе тремонтировали стаб, все работает. Один момент смущает. с некоторой переодичностью щелкает реле. Что можно ожидать? Раньше такого не замечал за ним.

Работает и щелкает реле ?
Это же сервоприводной стаб , и реле там только на коммутацию нагрузки.
И щелкает когда уходит в защиту/выключает нагрузку
Шось не так

в том то и дело что продолжает работать в штатном режиме. заехать к ремонтникам проконсультироваться чтоли, интересно что скажут.

Доброго здоровья всем. Три года стабу SDW10000. Вчера перестал держать 220 В. На входе 170 В., на выходе 200 В., при токе загрузки 7,5 А. Часто моргает светодиод "Пониженное напряжение". Через некоторое время стаб отключается. Через 10 сек снова запускается. Такая бадяга уже была в первый год, отдал в маг, они в сервис-центр, сделали. Вот снова оно вернулось. Включаю стаб только в холодный период, в остальное время не нужен. Завтра сыму плату и сделаю визуальный осмотр, но не думаю, что всё закончится успешной заменой какого нить вздутого электролита. Коль что с прошивкой - это очень плохо, не одолею. Всё остальное могу заменить сам. Подскажите на что в первую очередь обратить внимание? А вообще наверное нужно запастись новыми платой движком.

....Ваш стабик изправен, но если руки чешутся то:
1. Обзаведитесь схемой стабика....
2. там КРЕН-ка питает проц и можете поменять и/или продублировать кондики на ее входе и виходе...

Схемы пока нет. Выпаял все электролиты, проверил, в норме. Визуальный осмотр ничего не дал, всё как и прежде, чисто, не жарено. Заметил между обмотками как бы напыления меди или олова, что то непонятное по цвету. Почистил всю обмотку, тернул наждачкой, промыл спиртом, просушил. Проверил под нагрузкой (утюг) - полёт нормальный, как с магазина. Отрубается менее 140 В. Поставил на место, погляжу вечером на его поведение.

supervolt, мыло своё черкните.

alexzand, в личку загляните

Цитата:

Сообщение от Вячеслав Л

supervolt, мыло своё черкните.

в личке

Цитата:

Сообщение от Vladimir_anonim

В общем ситуация следующая. Отдал в контору по ремонту, но похоже зря. После 5 дней борьбы страшный диагноз - у Вас сгорел сервопривод, на моторе коротыш, из-за этого сгорели микросхемы, и вылетели транзисторы. Ремонт- замена сервопривода, так-как платы нет, то будем пытаться сделать что-то из того что есть. На вопросы почему при коротыше ма моторе транзы целые -ответ ХЗ, почему при коротыше на моторе он работает при подаче напряжения-ответ ХЗ. Сегодня заберу. Фото платы выложу на днях.

дорого времени суток так как изготовители сделали слабое место. это движок.чтоб нестоял на месте бизнес.ДВИЖКОВ ЕСТЬ КУЧА ТОЛЬКО ЧТОБ БЫЛА ФАНТАЗИЯ.первый путь от принтеров . только ось нада сточить под шестерню включить нада движок и проточить диаметр оси 2 мм стачивать лучше всего алмазными брусами приложил к валу только ауратно да забыл двежки надо выбирать по питанию а крепить вместо ста ого можно с торца на венты или на уплотнитель на старых сервоприводах двежки вставльялис какбы в корпус другого двежка а теперь самое главное СТАВТЕ В РОЗРЫВ ДВЕЖКА ТОЛИ В ПЛЬЮС ТОЛИ В МИНУ РАНИЦЫ НЕТ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ .0.5 амп .даже и 0.25 ам двежки от сервоприводов потребльяют мало от 16 милиапер до 25 милиампер кортче надо мерять и тода вашьи транзисторы останутся целые .на тех двжках нет щоток вместо щоток на колекторе пластинки из латуни вот они горят коротят и горят тразисторы и длие ВСЕМ УДАЧИ И ТЕРПЕНИЯ --( терпения трд всьо перетрут )