Цитата:

Сообщение от САТИР

Уважаемый vishz. Совершенно с Вами согласен. Надеюсь, Вы не приняли мою шутку про новую Приору всерьёз.

Забыл смайлик поставить.

Цитата:

Сообщение от САТИР

Мораль, - не имя производителя делает машину надёжной. Уже больше двадцати лет машины не делают надёжными никто в мире. Она не должна служить более 5 -7 лет. По 20-30 лет служили только Мерседесы 70-х годов да наши Жигули.

Не понятно одно - почему цены на "отслужившие" машины такие высокие (больше 50% от новых)?

Уважаемый vishz, полагаю, здесь на уровне подсознания действует принцип неудовлетворённости:- Мне так рекламировали эту машину, такая она "нафаршированная", столько труда и денег я ввалил в неё, так ухаживал, а она, зараза, всего через пять лет начала сыпаться! Не оправдала надежд! Лучше избавлюсь от неё, пока не поздно, и попытаюсь взять по- максимуму денег.

Тот факт, что машина - вещь чисто утилитарная, предназначенная для перемещения людей и грузов в пространстве, редко принимается во внимание. Наличие большого числа опций преследует одну цель - продать. То, что большинством из них хозяин воспользуется всего один раз, или вовсе ни разу, не упоминается. Эксплуатация человеческого тщеславия, вот главный двигатель торговли, а реклама только служит этой цели.

Согласен с Вами. Жаль, что поддались рекламе. Но не соглашусь всё-таки со сроком 5 -7 лет. У меня X-Trail, которому 11 лет с пробегом полторы сотни тысяч, но не сыпется. У знакомых есть авто и постарше и тоже благополучно служат. Имею ввиду японские авто, других у нас мало.

Уважаемый vishz, искренне рад за Вас. Указанный Вами факт безусловно характеризует Вас, как человека выдержанного и рассудительного. Одним словом - ОДНОЛЮБ! Это категория людей самых надёжных. Читая Ваши посты, всегда корректные и по существу, прихожу к выводу, что Вы разносторонне развиты и работа с техникой для Вас - удовольствие. Поэтому и машина Вам служит верой и правдой. Есть старая житейская поговорка: "Каждый электрик может стать отличным слесарем, но не всякий слесарь может стать простым электриком". Сам я ездил 23 года на ЧУДЕ техники под названием ВАЗ 2101 (1973 Г.В.). Самые тёплые воспоминания! (Общий водительский стаж 40 лет. Это для справки).

Что-то я начал сползать в философию.Это уже возрастное. Чую, АДМИН уже точит ятаган.

Удачи Вам!!!

....при виборе машин ненадо поддаваться рекламе, а хорошо шевелить до покупки междуушними органами... например есть авто с минимальними дефектами сего девайсЯ, как:
Трабант, Шкода 100с, Опель Кадет 1987года рождения и так далее и тем более... и как говориться в одном популярном фильме про брилянтов: "шутка"...

Приветствую Вас, hrpankov! Позвольте пошутить,- под междуушними органами Вы что понимаете, глаза, нос, язык, сам череп, или нечто иное? Чем шевелить-то?

Перечисленные Вами модели составляют достойный ряд "бюджетных автомобилей", общедоступных, для пролетариев, у которых, как известно, если и есть цепочки на теле, то это кандалы. Огромное количество этих автомобилей, выпущенных в своё время, говорит само за себя. Это всё равно, что сравнивать телегу ломового извозчика и карету. Предназначены для разных кошельков.

Разные люди одно и то же воспринимают по-разному. Дверь- она тоже, кому- скрипит, кому- поёт. В этой связи, уважаемый hrpankov, позвольте изложить одну короткую притчу.

Когда-то, очень давно, приплыл один "гнойный" французик в Питер, купить муки. Стоит он и смотрит, как русские мужики-грузчики таскают огромные мешки. Взваливают на плечи по два мешка и прут, да ещё подгоняют друг-друга на встречных курсах. Дивится французик, спрашивает:- зачем они по два-то мешка носят? Это, чтобы лишний раз не ходить, отвечают ему... Эти русские жадные и ленивые, отмечает про себя француз.

Шевелите междуушними органами, господа!