|
Специалист
|
О каком позоре Вы говорите, я не думаю что здесь такое возможно...
Почта в личке. Ваша разработка будет крайне полезна. Я тоже пока протестировал I2C, SPI и 1-Wire. Далее буду все это совмещать. Убеждаюсь, что 2 строки маловато.
__________________
Уважаемые пассажиры, самолет ТУ-134 садится. У кого есть зарядка от ТУ-134, просьба пройти в кабину пилота. |
||
|
Оценка
|
|
Компания Ruimeng выпустила 24-битный Σ-Δ аналого-цифровой преобразователь MS5148T, который является достойной заменой популярному АЦП Axx1248. Модель сочетает в себе сопоставимые характеристики с полной совместимостью по корпусу и функциям, но имеет в качестве преимущества более низкое энергопотребление. Незначительные отличия в точности источников тока и уровне шумов компенсируются выгодной стоимостью и широкой доступностью на российском рынке.
 |
|
Специалист
|
А по поводу контроля температуры охлаждающей жидкости в системе охлаждения соображения. Короче вместо штатного датчика ТМ108 (если я не ошибаюсь) связка DS18B20 (на радиаторе) + контроллер. Мнения, варианты...
__________________
Уважаемые пассажиры, самолет ТУ-134 садится. У кого есть зарядка от ТУ-134, просьба пройти в кабину пилота. |
||
|
Оценка
|
|
Китайские электролитические конденсаторы уверенно занимают лидирующие позиции на российском рынке, демонстрируя высокую надежность и конкурентоспособность в стоимости. Компания КОМПЭЛ является одним из крупнейших поставщиков пассивных компонентов, в том числе электролитических конденсаторов, и предлагает широкий ассортимент этой продукции, включая более 1500 уникальных моделей на складе от таких ведущих производителей, как JB Capacitors, Suscon, AiSHi и другие.
|
|
Специалист
|
Пробовали так или просто мысля пришла. Я тоже так думал сделать, но лень тосол сливать, думал сделать крепление и прижать датчик (через термопасту) к нижнему бачку радиатора. Правда погрешность будет больше, но точность большая не нужна.
__________________
Уважаемые пассажиры, самолет ТУ-134 садится. У кого есть зарядка от ТУ-134, просьба пройти в кабину пилота. |
||
|
Оценка
|
|
Специалист
|
Скоро наверное выложу свой вариант простого псевдокомпа для ВА32106 (правда на старом контроллере) на суд обитателей форума.
__________________
Уважаемые пассажиры, самолет ТУ-134 садится. У кого есть зарядка от ТУ-134, просьба пройти в кабину пилота. |
||
|
Оценка
|
|
Знаток
Регистрация: 10.11.2008
Адрес: Мариуполь, Украина.
Сообщений: 734
Репутация: 89
 |
|
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 12.04.2009
Адрес: ХЕРСОН
Сообщений: 26
Репутация: 10
|
Цитата:
Я тоже так думал сделать, но лень тосол сливать, думал сделать крепление и прижать датчик (через термопасту) к нижнему бачку радиатора.
|
||
|
Оценка
|
|
Специалист
|
От чего они поотгнивают, датчик будет сам снаружи, главное что-бы тепловой контакт был хороший, и засиликонить его, к примеру.
__________________
Уважаемые пассажиры, самолет ТУ-134 садится. У кого есть зарядка от ТУ-134, просьба пройти в кабину пилота. |
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 05.02.2009
Сообщений: 8
Репутация: 10
|
Есть такое правило:не ломается то,чего нет!Из опыта:лараллельно лампе "давление масла" ставишь пьезозвуковой повторитель поворотов -5грн, на ручник-то же(заклееный).Полезный прибамбас-сделать расходомер бензина-мгновенный расход,общий расход.Расходомер выпускался в Курске.
|
||
|
Оценка
|
|
Гуру
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,307
Репутация: 2227
 |
Действительно, датчик расхома топлива ВЫПУСКАЛСЯ Курским заводом "СЧЁТМАШ", но выпуск давно прекращён. Я пыталя найти подходящий датчик - нашёл. Цена датчика отбила всяческое желание его использовать. Если нельзя, но очень хочется http://www.gwe.ru/products/other/vzo.htm
|
||
|
Оценка
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
