Цитата:

Сообщение от Ярослав86

Спасибо за ответ.
Если запараллелить выхода с блока на один датчик, то ругается на обо датчика

Что значит "выхода с блока на датчик"? Наверное - входы блока с датчиков? Нужно взять сигнал с живого датчика и через любой повторитель, хоть транзистор, пустить на вход блока, куда приходил второй.

Разберите старый сломанный датчик и посмотрите как и из чего он сделан. Раз вы говорите что при смене полярности сопротивление изменяется, то это явно не обычный датчик типа переменного сопротивления.

А может там всё таки этот датчик импульсы передаёт
И питается по одному проводу и на него же импульсы подаёт
Тогда вариант с повторителем на транзисторе пойдёт

Никаких обид. Новый датчик заказан, ожидаем. На разборках таких позиций на более менее новые машины практически не бывает. Он не дорогой и практически не ломается, поэтому по наличию его ни у кого нет.
Это было бы временное решение, пока оригинал не приедет. Просто клиент не хочет ездить с ошибкой на приборке.

Нет там ни каких импульсов. В зависимости от положения ползунка датчика напряжение выходящее из блока занижается на определённый уровень.

Старого датчика нет...

Всем спасибо за участие и ответы. Тему можно закрывать. Решенно ждать оригинальный датчик.