Цитата:

Сообщение от Providec

Итак с самого начала. Я так понимаю в родной схеме зарядника стояло то, что вы написали (там выпрямитель и L78050V на выходе ), поэтому замена трансформатора - самое простое решение. Не нужно больше никаких доработок, так как и в заводском варианте на выходе должно было быть 5 вольт.

Если это так, то замена транса - действительно самое простое решение, а ограничение тока зарядки, наверное внутри самой игрушки, быстрее всего банальный токоограничивающий резистор.

Я бы посоветовал вернуться к старому трансформатору. Исходя из своего личного опыта по ремонту блоков питания, в частности трансформаторов, посоветую Вам восстановить старый транс. Дело в том, что в большинстве случаев сгорает не первичная обмотка, а впаяный в нее предохранитель. Он сгорает при температуре выше 130 гр. Аккуратно разрезав верхний слой изоляции и убрав его ( или закоротив концы) можно вернуть работоспособность зарядника.

После удаления теплового предохранителя нужно обязательно проверить ток холостого хода и под нагрузкой. Желательно купить и поставить на его место другой, работать может и без него, но о пожарной безопасности нужно думать.

Цитата:

Сообщение от Quarx

... аккумуляторам для зарядки желательно пульсирующий.

Откуда берётся такое мнение? Известные мне физико-химические процессы в аккумах (кислотных и щелочных) требуют именно ПОСТОЯННОГО тока. Как правило, медленно увеличивающегося в начале зарядки и падающего до 0- в конце. Пульсациями это не назовёшь .

Цитата:

Сообщение от Verytuk

Откуда берётся такое мнение? Известные мне физико-химические процессы в аккумах (кислотных и щелочных) требуют именно ПОСТОЯННОГО тока. Как правило, медленно увеличивающегося в начале зарядки и падающего до 0- в конце. Пульсациями это не назовёшь .

Да вот отсюда это берётся. Зарядка аккумулятора чисто постоянным током позволила радиостанции работать всего полдня. Естественно, что заказчик мою работу вернул. При зарядке пульсирующим (1 диод+транс) продолжительность работы составила 2 дня. Заказчик доволен. Вот и все физ-хим процессы.

Пульсирующий ток лишь слегка изменяет поверхности пластин аккумуляторов, но напрямую на их емкость это не влияет. Скорее всего, в первом случае, аккумулятор был недозаряжен или использовался более интенсивно.

Цитата:

Сообщение от _A_l_e_x_

Пульсирующий ток лишь слегка изменяет поверхности пластин аккумуляторов, но напрямую на их емкость это не влияет...

Возможно и влияет, но только у старых аккумов (и в весьма относительных понятиях). У кислотных поверхность будет разрушаться и осыпаться, и в первую очередь будут сыпаться сульфаты свинца- дело как бы полезное, но разрушение уже не остановится и начальной ёмкости уже не достигнуть. У NiCd возможно размельчение одних зёрен, но другие то при этом растут !(это физико-химия). Может появиться временное увеличение ёмкости... Старые Д-0,25 удавалось восстанавливать, колотя ими по металлической плите. Но это всё про старые, процесс этот не зарядка а восстановление (и здесь все методы хороши, правда не всегда плодотворны) . Применять эти же методы для нормальных аккумов- значит их угробить раньше времени.

Цитата:

Сообщение от Providec

... в заводском варианте на выходе должно было быть 5 вольт.

А как быть с добросовестностью производителя, который пишет 3,7В а ставит 7805? 3,7В- то что нужно для зарядки, а 7805, при массовом производстве, обойдётся дешевле КРЕН12А с обвязкой . До сих пор жаль собачку, которую сжёг 5-6 вольтами вместо 3 .
Погасить 0,6-0,8В можно любым кремниевым диодом, отлично работают светодиоды ( у инфракрасных 0,9-1,1В и ток 100мА)- характеристика лучше, чем у стабилитронов.
Успехов!