Цитата:

Сообщение от Сашун

Чтобы изготовить классный генератор нужно не делать его самому подбором и переделками - это задание для цеховых рабочих, а просто его, генератор, грамотно сконструировать.

.....я конструировал, по написаному- их работа мне сильно не понравилась.....

Цитата:

Сообщение от Сергей. А

конструировал, по написаному- их работа мне сильно не понравилась.

Оно - техника. В ней чудес не бывает. Справочник конструктора - он для того, чтобы, строго соблюдая в нем написанное, получить написанный в нем же результат.
Вот ты стремился к каким номинальным параметрам своего генератора:
- номинальное напряжение;
- номинальная сила тока;
- номинальная частота вращения?

Да ты их, эти 3 параметра ПЕРЕД началом своей работы даже сам для себя на бумажку не записал.
Потому-то у тебя и обмотка получилась, как ты пишешь, сечением фазы 8 кв.мм., рукой генератор крутится легко, а у дрели его вертеть мощности не хватает.
А, делал бы по справочнику, было бы, может быть, сечение меньше в 10 раз. И магнитов бы понадобилось бы вполовину меньше и т.д.
Имеешь, как сам понимаешь, право за свой счет делать все, что угодно. В том числе и обмотки проводом любого сечения.

А как эти автомобильные генераторы, которые миллионами выпускаются, например, для ВАЗ-2110, на твое любимое напряжение 14 вольт имеют силу тока 135 ампер, а провод у них аж диаметром 1,4 мм (да-да - всего 2 кв.мм) - это же твоему уму непостижимо ...
Вот на https://f-a.d-cd.net/66cbd7u-960.jpg этот обмоточный провод на 135 ампер хорошо видно - можно толщину сравнить с остальными элементами генератора.


Слева - "волговский генератор" на 65 ампер выпуска 1990-х, справа - тоже волговский, выпуска 2014 г. на 135 ампер.

Цитата:

Сообщение от Сашун

Но. нашим самодельщикам не требуются расчеты и чертежи. Они - из металлолома и старой проволоки.

Сашун! Не надо обижать самодельщиков! Если бы преподаватели-математики - теоретики в школе и в институте объясняли электромагнетизм с уклоном на физический смысл и тонкости индукции, ( а не формулы и роторы с дивиргенциями), то все бы уже давно всё правильно делали...

Цитата:

Сообщение от Сашун

Справочник конструктора - он для того, чтобы, строго соблюдая в нем написанное, получить написанный в нем же результат.

Покажите мне такой справочник, где расписана методика изготовления генератора без сердечника?????????????????????????????? ?????????????????????????????????????

Цитата:

Сообщение от Сашун

А как эти автомобильные генераторы, которые миллионами выпускаются, например, для ВАЗ-2110, на твое любимое напряжение 14 вольт имеют силу тока 135 ампер, а провод у них аж диаметром 1,4 мм (да-да - всего 2 кв.мм) - это же твоему уму непостижимо

Сашун, ВЫ ЗАКОЛЕБАЛИ СО СВОИМИ АВТОГЕНЕРАТОРАМИ ЧЕРЕЗ СООБЩЕНИЕ ДА ЕЩЁ НА РАЗНЫХ ФОРУМАХ!!! Там вентиляция принудительная, три фазы, ток в корень из трёх раз меньше в каждой обмотке, а не 135А. И обороты гены при 135А 6000 об/мин!!!!!!!!!!!!!

Цитата:

Сообщение от Сашун

как эти автомобильные генераторы, которые миллионами выпускаются, например, для ВАЗ-2110, на твое любимое напряжение 14 вольт имеют силу тока 135 ампер, а провод у них аж диаметром 1,4 мм (да-да - всего 2 кв.мм) - это же твоему уму непостижимо ...

.......щас брошу всё и начну авто гену крутить, все ж уже придумано до нас- осталось ветер правельный поймать, да раскрутить как следует......

В справочнике конструктора даются общие стандартизированные цифры для отдельных вариантов в общем виде.
Для каждой отдельной конструкции делается отдельный расчёт и комплекс работ, называемый НИР, что подразумевает работу профессионалов в течение нескольких лет. Результатом работы, кроме макета, является документация и чертежи, не требующие обсуждения на форуме из-за отсутствия в этом какой-либо необходимости. На основе этих чертежей разрабатывается комплект конструкторской документации.
"Технология разработки", которую предлагают "специалисты" на этой и родственных темах, существовала во время жизни Максвелла и Тесла. Отсутствовали приборы и комплектующие. Но генераторы работали и работали на верхнем пределе эффективности или КПД, как это сейчас модно называть.
Сегодняшние технологии и возможности дали шанс каждому желающему запросто намотать катушки, приобрести супер сильные магниты, приклеить их к какой-нибудь крутящейся железке с лопастями и назвать это ветрогенератором. По теории вероятности "что-то" интересное должно получится, но это "что-то", если и получится, будет неповторимо, в единственном экземпляре и без чертежей, без которых повторить это "что-то" практически невозможно.
Самое интересное, что сами создатели своих конструкций незнакомы с их настоящими энергетическими характеристиками, так как не знают методы измерений этих характеристик.

SVNKz, Абсолютно верное сообщение, за исключением одного нюанса:

Цитата:

Сообщение от SVNKz

Для каждой отдельной конструкции делается отдельный расчёт и комплекс работ, называемый НИР, что подразумевает работу профессионалов в течение нескольких лет.

Для ветроустановки (изделие средней сложности, ближе к простому) - НИР - не требуется, весь проектный цикл от техпредложения до выдачи рабочей документации - 2-3 месяца. Начало изготовления опытного образца за месяц до окончания рабочего проекта, т.е. "от идеи до окончания испытаний опытного образца" в обычном КБ, которых тысячи - 4-5 месяцев.

Вот, навскидку, обычная книжка:
Наименование: Ветродвигатели и ветроустановки
Автор: Фатеев Е.М.
Издательство: Сельхозгиз
Год: 1948

Цитата:

Сообщение от РемЭл220

Если бы преподаватели-математики - теоретики в школе и в институте объясняли электромагнетизм с уклоном на физический смысл и тонкости индукции, ( а не формулы и роторы с дивиргенциями), то все бы уже давно всё правильно делали...

Начну с пропеллера - оно сложнее гораздо, чем генератор, тем более, без сердечников.

В предисловии сказано:

Цитата:

Рассматривается работа ветродвигателя с генератором, что дает возможность генерировать энергию ветра и использовать практически во всех видах сельхозработ и для освещения. Наиболее популярен этот способ в районах с открытой местностью, где среднегодовая скорость ветра превышает 4 м/сек.
В таком случае себестоимость выработки электроэнергии обходится дешевле стоимости выработки теплового двигателя при равных условиях.
На страницах настоящего труда приведены различного рода материалы из аэродинамики. Среди них - теория идеального ветряка, а также расчет ветродвигателя на прочность.
Приведено описание ряда классов, а также конструкций ветродвигателей и их экспериментальные характеристики. Приведена информация по монтажу, уходу и ремонту ветродвигателей.

А вот издание АКАДЕМИИ НАУК - 2011 г. 591 стр. "Ветроустановки малой мощности" Разобрано "усе до тютельки". За какие хотите ветряки и генераторы. http://img34.olx.ua/images_slandocom...nosti-kiev.jpg .

А вот того же автора - http://techned.org.ua/2013_2/st9.pdf = "Сравнительный анализ конструктивных модификаций электрогенератора малой мощности с постоянными магнитами и явнополюсным статором". Вывод Вам понравится - геть ВСЕ самодельщики неправильно конструируют "железные генераторы", оказывается, магниты выгоднее ставить "на ребро".

и т.д.

Нормальная работа начинается не от покупки старого статора в пункте приема металлолома, а с изучения существующей информации ...

Цитата:

Сообщение от Сашун

SVNKz, Абсолютно верное сообщение, за исключением одного нюанса:
Для ветроустановки (изделие средней сложности, ближе к простому) - НИР - не требуется, весь проектный цикл от техпредложения до выдачи рабочей документации - 2-3 месяца. Начало изготовления опытного образца за месяц до окончания рабочего проекта, т.е. "от идеи до окончания испытаний опытного образца" в обычном КБ, которых тысячи - 4-5 месяцев.

Техпредложение кто разрабатывает? Что это за документ.