Пишите о АКБ в соответствующей теме : http://www.rlocman.ru/forum/showthread.php?t=22660

В ближайшее время, я перемещу посты касающихся АКБ в соответствующий раздел.

Ну что, есть результаты с нагрузкой 1,5 Ом, 2 Ом, 2,5 Ом.
В понедельник планируется иметь результаты с АКБ.
(Сейчас буду писать).

Нагрузка 2 Ом. 4 фазы параллельно.
Обороты/ вольты / амперы / ватт
87 / 17 / 9,5 / 161
89 / 18 / 10 / 180
114 / 22 / 11 / 242
123 / 23,5 / 12,1 / 284
138 / 25,5 / 13,3 / 339
137 / 25,8 / 13,5 / 348
136 / 26 / 13,8 / 358
153 / 29 / 15 / 435
155 / 29 / 15,2 / 440
164 / 31 / 16 / 496
173 / 32 / 17 / 544
174 / 32,5 / 17 / 552
210 / 39 / 20 / 780
212 / 39,5 / 20,5 / 810
226 / 42 / 22 / 924
232 / 43 / 22,5 / 967
245 / 47,5 / 25 / 1187
284 / 56 / 29 / 1624
287 / 56,5 / 29,3 / 1655
288 / 56,5 / 29, 5 / 1666
303 / 59,5 / 31 / 1844
307 / 60 / 31,5 / 1890
309 / 60,5 / 32 / 1936
343 / 66 / 34,5 / 2277
345 / 67 / 35 / 2345


Приговор ??
( позже выложу остальное, 1,5 и 2,5 Ом)
( единственное напишу, при 2,5 Ом -
337 об / 67 В / 29,5 А / 1976 Вт.
375 Об / 74 В / 32,5 А / 2405 Вт.)
Подробней завтра. Оооочень сильно не отличается, но просматривается непонятная ерунда.

Нормальние характеристики генератора с большим воздушним пузирем между магнитами... И никаких странностей или ерунди. О чем вопрос??

Вращал ветер или привод? Как проводились измерения? Схема включения всего оборудования, пожалуйста.

Цитата:

Сообщение от hrpankov

Нормальние характеристики генератора с большим воздушним пузирем между магнитами... И никаких странностей или ерунди. О чем вопрос??

Вот так испытывал. Такая вот пружинка у меня....вещь..
Три показателя тупо фотографировал , как всегда. ошибки 0. Иногда правда тупил тахометр...не любит он солнце. По этому ловил момент с хорошим облаком...и действовал.

Цитата:

Сообщение от ctc655

Вращал ветер или привод? Как проводились измерения? Схема включения всего оборудования, пожалуйста.

Следи по фото.

Цитата:

Сообщение от Владимир.74

Приговор ??

.....цифры то- хорошие, а на входе, как понять сколько было???....87об. это с 500-700об. ХХ авто падают обороты???, а 345об. педаль в пол???

Цитата:

Сообщение от Сергей. А

.....цифры то- хорошие, а на входе, как понять сколько было???....87об. это с 500-700об. ХХ авто падают обороты???, а 345об. педаль в пол???

Газовая установка, 850...1000 об. Нормально. Не замечаю падения на ХХ в двигателе. Крутит себе с отпущенной педалью сцепления....около 120 оборотов на генераторе.
А вот на 345 об. на генераторе, до пола в машине ещё много....
Вторую не втыкали...а смысл ? Нету.
...хотя можно было б до тыщи крутануть...посмотреть ХХ гены в В, да и так ясно, строго по графику который есть уже.
А так, колесо об колесо, покрышка о покрышку, чуть касаясь, и никакой предпосылки на проскальзывание до 2,5 Кв. Потом рабочей площади соприкасания не хватает....это не шкив с ремнём и начинает резину шкребти ....но крутил чуть не до 3 Кв, и то это было только с нагрузкой 0,3 и 0,7 Ом.

Цитата:

Сообщение от Владимир.74

А так, колесо об колесо, покрышка о покрышку, чуть касаясь, и никакой предпосылки на проскальзывание до 2,5 Кв.

......понять, бы мощность на входе- при выходе 0,5-1-2 кВтт.....что б хоть как то представить на каком ветру и лопастями всё это будет.....мож на 48 вольт делать......