Здравствуйте.

Собрал зарядное на тиристоре но во время работы сильно греется трансформатор.
Ранее на этом же трансе тоже была зарядка но регулятор был на транзисторе и при тех же параметрах нагрузки он (транс.) не грелся.

вопрос такой - вторичка сейчас намотана и выдает 37 вольт, если я ее перемотаю так что бы с нее снимать 18,5 вольта но при этом увеличу сечение провода вторики в два раза то как на это отреагирует первичная обмотка? все равно будет греться?

Неизвестно какая у Вас схема, но вполне возможно что тиристор обрезая половину волны создаёт на обмотке трансформатора постоянный ток коий и греет транс. Так что перемотка проблему может и не решить.

АнатолийY, что за трансформатор Вы используете, какова площадь сечения главного керна? Каким током и что Вы собираетесь заряжать?

боюсь что не смогу правильно пересчитать сечение.
заряжать автомобильные аккумуляторы.
на транзисторном регуляторе я снимал начиная с 10А максимум, далее поубывающей и в конце заряда часа на два ток равный емкости аккумулятра**напряжение 14-16 вольт. а сейчас 8А на 11вольт и он не тянет, греется очень быстро.

Скорее всего причина в том, что тиристор не закрывается полностью. Для надёжного закрывания тиристора ток через него должен перейти через нулевое значение или, как минимум, достигнуть минимальной величины в несколько мА (ток выключения). Попробуйте использовать однополупериодный выпрямитель на одном диоде и без каких-либо конденсаторов. Желательно увидеть Вашу схему, тогда разговор будет предметным.
С уважением...

САТИР, тиристор закрыться не полностью не может. Однополупериодная схема ситуацию не улучшит, о чём совершенно верно сказал Adagumer. Если у вторичной обмотки есть отвод от середины, то схема выпрямителя должна быть не мостовой, а двухполупериодной со средней точкой, состоящей из двух диодов.

Цитата:

Сообщение от vishz

тиристор закрыться не полностью не может

Уважаемый vishz, совершенно согласен с Вами. Жертва жаргонизма и, наверняка, не обошлось без лукавого.
Тиристор либо включен, либо выключен.
Если у вторичной обмотки есть отвод от середины, то схема выпрямителя должна быть не мостовой, а двухполупериодной со средней точкой, состоящей из двух диодов.
А что Вы скажете на это?

А что я должен сказать? Весьма распространённые схемы. Такую я и имел ввиду, только нужна половинка второй схемы. В этом случае выпрямленное напряжение будет равно половине напряжения трансформатора.

Верно, уважаемыйvishz. Надо учесть одно обстоятельство. В данной схеме возможны два варианта по две половинки: левая и правая, верхняя и нижняя. Правая половинка (V2,V4) даёт однополярное пульсирующее напряжение частотой 100 Гц с половины обмотки тр-ра. Экономим два диода, зато вдвое больше меди в обмотке.
Верхняя половина (только V2) даёт однополярное пульсирующее напряжение частотой 50 Гц и такое же по величине. Что для зарядного устройства лучше. И тиристор будет гарантированно выключаться обратным напряжением.

Это информация не для vishz, а для АнатолийY.



,

Надо бы посмотреть как устроен регулятор на тиристоре, а потом уже решать как лучше выпрямить ток!