Тут https://www.warlock.com.au/tools/bladecalc.htm поиграйтесь с диаметром винта, шириной лопасти и их количеством.Очень познавательно!

Сашо, етой табличкой, ( плод многолетних изследований одесских метеорологов и синоптиков ) , Вам раков завернули на Привозе?

Цитата:

Сообщение от РемЭл220

Тут https://www.warlock.com.au/tools/bladecalc.htm поиграйтесь с диаметром винта, шириной лопасти и их количеством.Очень познавательно!

Из практики авиамоделизма известно, что на конце лопасти меняется не только угол атаки, но и тип профиля. Рекомендуемая ТС программа использует один профиль NACA2412, что является её недостатком.
Интересный и поучительный пример рекламы интеллектуальной собственности профессионала.

Цитата:

Сообщение от SVNKz

Из практики авиамоделизма известно, что на конце лопасти меняется не только угол атаки, но и тип профиля. Рекомендуемая ТС программа использует один профиль NACA2412, что является её недостатком.
Интересный и поучительный пример рекламы интеллектуальной собственности профессионала.

Вот если начать менять КИЭВ в этой таблице, то в клетке итоговой мощности наступает оживление. Странным мне показалось, что при смене количества лопастей не меняется мощность винта.Что три лопасти, что 4, что 6 -мощность итоговая одна и та же. Меняю быстроходность - то же самое! Тут же меняются размеры сечений лопасти, но выходная мощность не меняется... Разве так может быть на самом деле? Там вообще-то крючок торчит: ждут денежков в размере от 5 до 100$. Бесплатными считаются расчёты для винтов диаметром 0.6-0.8 м, ну так и в том диапазоне от смены быстроходности мощность не меняется.. Почему? Если винт при том же ветре закрутился скорей, как он может не собрать больше Ватт? Можете подсказать? Я не понимаю...

Александр59, одинаковый профиль не может работать оптимальным образом на всей поверхности винта. Эта программа для простейших расчётов.
http://novostey.com/science/news457757.html
Оптимальный ветродвигатель показан на ссылке...
Расчёт такой машины для преобразования энергии стоит дорого.
Обратите внимание на место установки - на холме без кустарников и деревьев. И ... время для монтажа - часы...

Александр 59,. как Ви думаете что мощнее: 1-лопастник с бистроходностью = 16 или 16-лопастник с бистроходностью =1? Что лутчше: заклинение в 3* или заклинение в 45*?
Нужно Ваше мнение.

Цитата:

Сообщение от hrpankov

Александр 59,. как Ви думаете что мощнее: 1-лопастник с бистроходностью = 16 или 16-лопастник с бистроходностью =1? Что лутчше: заклинение в 3* или заклинение в 45*?
Нужно Ваше мнение.

Вопросы поставлены некорректно, да и потом, кому нужно мнение Незнайки? Спрашивайте у Сашуна, он Вам растолкует!)) много нового узнаете..

Цитата:

Сообщение от SVNKz

Александр59
http://novostey.com/science/news457757.html
Оптимальный ветродвигатель показан на ссылке...

А Вы просто скажите: уведенному - верите?))

Нет, я задал вопроси весьма корректно. Нужно Ваше мнение. Или отвечайте , или приобщайтесь к нашему обществу заточенников городских джунглей,. Имхо....

Цитата:

Сообщение от Александр59

в том диапазоне от смены быстроходности мощность не меняется.. Почему? Если винт при том же ветре закрутился скорей, как он может не собрать больше Ватт?

Если винт вертится быстрее, то он просто может обеспечить меньший крутящий момент, в результате отдаваемая винтом мощность не меняется.
Быстроходность - расчетный параметр для конкретной отдаваемой мощности и скорости ветра - позволяет оценить частоту вращения и крутящий момент. Увеличив параметр "быстроходность", параметр "крутящий момент" уменьшается при той же мощности "автоматически пропорционально".

Цитата:

Сообщение от Сашун

Если винт вертится быстрее, то он просто может обеспечить меньший крутящий момент, в результате отдаваемая винтом мощность не меняется.

Обеспечить меньший крутящий момент, это звучит примерно, как "фирма гарантирует убытки". Ведь мощность всего , что крутится, это крутящий момент, помноженный на скорость. И если один и тот же винт, если его сделать немного поуже, начинает крутиться быстрее ( а винт двигает подъёмная сила), то это означает, что подросла подъёмная сила винта и, значит, должна подрасти и мощность (читай- момент) Разве не так?