Цитата:

Сообщение от alex714

без всего лопасть способна на такое при 30м/с

не понял вас

Цитата:

Сообщение от AlexeyGT

не понял вас

Раскручивается не нагруженная лопасть легко. она отцентрована и набирает большие обороты при большом ветре

Цитата:

Сообщение от Сашун

А за какое время. по-Вашему, нужно тормозить винт? Полагаю, что тут мы можем придти к общему мнению .

Надежда всегда умирает после нас, имхо
В математических разчетах нужно:
А) взять Инерционний момент вдвое больше...
Б) не учитивать влияние ветра...

Цитата:

Сообщение от alex714

Раскручивается не нагруженная лопасть легко. она отцентрована и набирает большие обороты при большом ветре

без нагрузки естественно она раскрутится и до 600 оборотов, все ограничится прочностью материалов

Цитата:

Сообщение от AlexeyGT

я думаю 15-20 сек, чтоб лопасти от перегрузок не отлетали

За 20 секунд ж/д состав тормозится )). Большие винты с лопастями длиной десятки метров - тормоза аэродинамические и стояночные. А 3-метровый винт, мне сдается, 3-4 секунды механическим тормозом достаточно.

Цитата:

Сообщение от Сашун

А 3-метровый винт, мне сдается, 3-4 секунды механическим тормозом достаточно.

если лопасти композитные легкие, то возможно и так

Цитата:

Сообщение от Сашун

За 20 секунд ж/д состав тормозится )). Большие винты с лопастями длиной десятки метров - тормоза аэродинамические и стояночные. А 3-метровый винт, мне сдается, 3-4 секунды механическим тормозом достаточно.

что на счет нагрузки на крепление. как посчитать? у меня две системы крепления лишнего городить не хочется.

Цитата:

Сообщение от alex714

что на счет нагрузки на крепление. как посчитать? у меня две системы крепления лишнего городить не хочется.

считайте через центростремительное ускорение, формулу можно в гугле нагуглить

Цитата:

Сообщение от alex714

Я хочу выжать из трех метров максимальную мощность, снять лопасти или поменять конечный угол на них для меня не проблема. но на низких ветрах, небольшая мощность самого ветрового потока и лопасти там не лишние. доведу до ума конечно буду тестировать с шестью лопастями и сравнивать показания. с этой лопастью можно получать зарядку батарей на 4мс , трехлопастники с прямым приводом такого не могут. но а с увеличением длинны лопастей те же проблемы у прямого привода - низкие обороты. А с такой технологией я могу сделать ветряк на 2 и на 4КВт

Если начать от имееющегося тракторного генератора - то да, нужно городить мультипликатор, потом героически преодолевать момент начального страгивания всей конструкции...

Можно ведь пойти другим путем и сделать низкооборотный генератор и винт к нему. И на этих же 3-4м/с получать первый ампер в аккумулятор. Нормально там все можно сделать. И на ветрах 6-7м/с получить больше чем у Вас тут получится.

Цитата:

Сообщение от alex714

у меня две системы крепления лишнего городить не хочется.

Вам как я понял нравятся авиационные турбины, можете применить крепление "ласточкин хвост", очень надежный вариант.