Цитата:

Сообщение от Сашун

Вы - про "свое" реле, а я - "про мое" . По типу тех "вибрационных" реле-регуляторов с подмагничиванием (со встречными обмотками), которые больше 50 лет назад держали хотите зарядный ток автомобильных аккумуляторов с точностью 0,1 ампера, хотите - напряжение зарядки с точностью до 0,1 вольта и имели, впридачу, еще и температурную компенсацию.

Мне знакомы такие реле, "благодаря" которым недозарядка или кипение аккумуляторов было обычным делом. Да и коммутировали они не ток зарядки, а ток возбуждения генератора, который во много раз меньше. Но и при этом токе были вечно подгоревшие контакты.

Цитата:

Сообщение от vishz

Мне знакомы такие реле, "благодаря" которым...

Ну, значит, принцип их работы нам знаком. Только применять нужно для управления ветроустановкой не б/у реле, найденные в гараже, а их промышленные аналоги с требуемыми величинами коммутируемых токов и напряжений.
На мой взгляд, иметь на щитке до полдесятка аппаратиков вместе с сильноточными повторителями (контакторами) удобнее и, по надежности не уступает тому, что паяет Владимир74. Если, чего, уверен, не случится, на старости лет мне придется делать что-то аналогичное, выберу релейную схему - мне она представляется более простой.
Отговаривать Владимира от выбранного им направления - не хочу и не буду.

Цитата:

Сообщение от Сашун

Ну, значит.. Отговаривать Владимира от выбранного им направления - не хочу и не буду.

А) поздновато...
Б) Гебельсович не дозволит....
В) Пусть дров наломает...
Г) Шишек набьет...
Д) жена вигонила...
Е) теща отравила...

Цитата:

Сообщение от Владимир.74

А потому что, зачем тогда 4,1 м. диаметр ???

Кстати, Володя, откуда взялось 4,1м? Я тебе считал 4,0м. Так и не отрезал технологические хвостики? Оно конечно самодеятельность еще та "Зачем отрезать - лучше надставить"? Прикинул по табличке - если ты продлил по прямой последние отрезки, то параметры не ухудшаются (и даже чуть улучшаются для самого кончика), остальные точки не проверял, но там менее чувствительно. Или ты хвостики обрезал и закрепил лопасти на 5см дальше от центра чем таблица? (тогда чуть ухудшил параметры.

Цитата:

Сообщение от KAA78

..? Оно конечно самодеятельность еще та "Зачем отрезать - лучше надставить"?....

Чтобь возникли високотемпературние процеси в статоре, имхо

Цитата:

Сообщение от Сашун

Или, сколько раз за жизнь автомобиля в нем отказывает хоть одно из десятка реле? У меня за последние 20 лет - ни одного отказа реле не было.

Ну у меня на машине был прикол с реле. Приходишь - а аккумулятор чуть жив. Причем не всегда. Поймал случайно выглянул в окно - а там дальний у меня светит. Пришел к машине - нету. Релюха сама включалась.
Почему контроллер а не реле? Реле оно либо включилось либо нет. А контроллер через полевики может с помощью ШИМ дозировано сливать энергию при превышении. С релюшками в таком режиме трескотня будет стоять. Включился балласт, просадил напряжение, реле отпало, напряжение снова поднялось - и т.д.
Я знаю что можно и задержки включения отключения сделать, вот только это здорово удорожит схему. Пара реле времени стоит как весь Володин контроллер. Сгорел он не от того что сама идея неправильная, а от конструкторских просчетов и завышенных технических характеристик. Вот был бы ветряк-крутилка-дырчик - работал бы этот контроллер и в штатном виде

Цитата:

Сообщение от Сашун

а мой взгляд, иметь на щитке до полдесятка аппаратиков вместе с сильноточными повторителями (контакторами) удобнее и, по

Спать то в доме как? Грохот от сильноточных реле еще тот будет.

Цитата:

Сообщение от KAA78

Спать то в доме как? Грохот от сильноточных реле

Я тоже сперва опасался. Имею в доме в подвале (без двери) гидрофор и, при нем, реле давления ("мгновенного" переключения - с пружиной) - коммутирует (включает/выключает) 1-фазный конденсаторный асинхронник 0,55 кВт, 220V, 1400 об/мин, пусковой ток 6 ампер. Не слышно в доме ни реле ни работы двигателя. Наверное потому, что корпус реле пластмассовый и само реле - под своей пластиковой же крышечкой.

Цитата:

Сообщение от KAA78

Кстати, Володя, откуда взялось 4,1м? Я тебе считал 4,0м. Так и не отрезал технологические хвостики? Оно конечно самодеятельность еще та "Зачем отрезать - лучше надставить"? Прикинул по табличке - если ты продлил по прямой последние отрезки, то параметры не ухудшаются (и даже чуть улучшаются для самого кончика), остальные точки не проверял, но там менее чувствительно. Или ты хвостики обрезал и закрепил лопасти на 5см дальше от центра чем таблица? (тогда чуть ухудшил параметры.

Эти 50 мм на лопасти являются закруглением. Линия - 2000мм . Так и получилось, винт 4100 мм.
Точка "0" это точка оси винта. , лишнее у корня отрезал естественно ( под фланец штыря распорок ).

А Винт хороший. СПАСИБА !!!

KAA78, если честно, то я не расчитывал, что винт размаслает мой генератор до таких мощностей....так нет...в лёгкую. Не лишних 10 см виноваты...а хороший расчёт винта.
За мной оставалось сделать с точностью до мм.
Качество обработки получилось очень высоким....долго я его "утюжил".
Винт получился тихим на ухо.
Напомню фото.