Генератор для ветряка Сергея А.

Посмотреть профиль · 26.04.2017 21:58

Цитата:

Сообщение от Bobr_

А для малого ветра - это начальные углы, под малый ветер надо максимальный КИЭВ считать винту.

.....хоть уход от ветра, хоть баласт- всё это потери, так может чуть за грубить на верхах и поднять на низах?

Посмотреть профиль · 26.04.2017 23:16

Потери чего? Непонятно

Посмотреть профиль · 26.04.2017 23:19

Цитата:

Сообщение от Сергей. А

.....хоть уход от ветра, хоть баласт- всё это потери, так может чуть за грубить на верхах и поднять на низах?

Именно это я и добивался в винте у Володи. Чтоб был лучше КИЭВ на слабом ветре и зарядка пораньше. Но один фиг на большом ветре КИЭВ не падает. Там другой режим обтекания винта. А если подобрать быстроходность/размер так чтоб оптимально было на 4м/с (быстроходность достаточно высокая) то после 6-7м/с винт недоберет оборотов и КИЭВ будет так себе (винт перегружен).

Посмотреть профиль · 27.04.2017 00:02

Цитата:

Сообщение от Сергей. А

....пробовать надо. Я не спец в лопастях. Думаю твой Гена с более короткими работать не плохо будет. Конечно на верхах будут потери, но на низах то хочется большего..

Как раз и наоборот.
Большой винт возьмёт больше, ибо он БОЛЬШЕ.

А когда ветерок шустрый, пусть на бок ложится.

Посмотреть профиль · 27.04.2017 00:36

Цитата:

Сообщение от Владимир.74

Большой винт возьмёт больше, ибо он БОЛЬШЕ.

Да, только если хватит оборотов генератора для зарядки АКБ.

Посмотреть профиль · 27.04.2017 20:00

Цитата:

Сообщение от KAA78

Именно это я и добивался в винте у Володи. Чтоб был лучше КИЭВ на слабом ветре и зарядка пораньше. Но один фиг на большом ветре КИЭВ не падает. Там другой режим обтекания винта. А если подобрать быстроходность/размер так чтоб оптимально было на 4м/с (быстроходность достаточно высокая) то после 6-7м/с винт недоберет оборотов и КИЭВ будет так себе (винт перегружен).

....это понятно, но с учетом, того что 4м.с. основное время работы Гены-это разумнее?

Посмотреть профиль · 27.04.2017 20:29

Цитата:

Сообщение от KAA78

. А если подобрать быстроходность/размер так чтоб оптимально было на 4м/с (быстроходность достаточно высокая) то после 6-7м/с винт недоберет оборотов и КИЭВ будет так себе (винт перегружен).

....я может и не прав, но планирую именно этот режим работы. Начало заряда на оборотах более 200. Номинальные об. 300-500, когда появляется приличная подъёмная сила, крутящий момент и винт прилично тянет.