Дроссель фильтра синфазных помех с блока питания AirGrid Ubiquiti 24 вольт 0.5 ампер. В обрыве обмотка.
Замеряю оставшуюся универсальным тестером М328. Показывает 5 mH.
У меня вопрос: это и есть индуктивность дросселя или из за общего сердечника нужно две обмотки за раз измерять соединив по диагонали (где то на Али в комментах вычитал). Если соединить их вместе (с исправного БП выпаивал), показывает 15 mH.

Цитата:

Сообщение от Bokov

В обрыве обмотка. Замеряю оставшуюся универсальным тестером М328.

Проводок подпаять и всё. В крайнем случае на виток уменьшить, мерить то зачем?

Цитата:

Сообщение от Bokov

Измерение ёмкости

так что все же измеряется?

К чему такие сложности? Восстановить и забыть.

Во блин.. такой косяк не заметил. Конечно же Измерение индуктивности дросселя синфазных помех
При сматывании катушки оказалось, что обрыв был в самом начале намотки. Там явно не отмотаешь виток.
Забыл написать - этот блок питания грозовой, точнее у меня их несколько. Что то грозовое, что то от скачка напряжения. На одном дросселе видно межвитковое на катушке.
Я китайцам заказ сделал на 5 mH. Они мне прислали дроссели с индуктивностью каждой катушки от 1.4 до 1.6 mH.
Вот я и подумал, что или я ошибся или китайцы насыпали не того номинала.

Цитата:

Сообщение от Bokov

Там явно не отмотаешь виток.

Ну эту катушку перемотать и, как сказано, забыть, там плюс/минус трамвайная остановка. К тому же грозовой может и смысла делать нет.

Про плюс\минус мне говорили - ставь что есть под рукой.
Но всё же хотелось бы узнать как измерять такие дроссели.
Катушку перемотать была идея, но проблема в её разборке. Она пролита лаком и при разборке сердечник поломался. Возможно её надо прокипятить или замочить в спирте или бензине. Просто так дроссель не разобрать. 120 витков провода ПЭВ 0.2 или 0.25 - это не проблема.
Возможно и не стоит ремонтировать, но не все выгорели до основания. Можно попробовать и починить. На некоторых просто окислились или исчезли контакты на разьеме RJ-45 от попадания воды.
Добавлю: глядя на цены у китайцев - даже перематывать не охото. Ехать 65 км. в Новосиб за проводом и потом греть голову как катушку разобрать не повредив. Проще заказать на Али и подождать месяц.

На дросселе имеется надпись LL00053V00 может это как-то с номиналом его связано?

Цитата:

Сообщение от Bokov

Катушку перемотать была идея, но проблема в её разборке. Она пролита лаком и при разборке сердечник поломался. Возможно её надо прокипятить или замочить в спирте или бензине. Просто так дроссель не разобрать.

Кипятить и замачивать - испортишь обмотку.
А чтобы размягчить склейку сердечника, его надо греть; можно паяльником, советы должны быть в инете.

обычный строительный фен на первом делении - тонна ТПИ разобрана была

Цитата:

Сообщение от KRABIK

тонна ТПИ разобрана была

Именно!