Муфты электромонтажные от производителя Fucon

Изобретение Трубо-винтовой ротор и Новый тип ветротурбины

Страница 176 из 378
Эксперт
 
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 812
936 4
166 1
 
20.09.2018 15:19 #1751
Цитата:
Сообщение от Владимир.74
Да без проблем , дорисуйте вольтметр. Пусть ТОК - это ОБЪЕМ . НАПРЯЖЕНИЕ - КИНЕТИЧЕСКАЯ с акуммулированная энергия .
До и после . Разница делает "работу" .(произведение ток на напряжение )
Оказывается, Владимир.74, еще и в школе плохо учился...
Электрический ток течет через резистор (равно - через лампочку) под действием разности потенциалов с двух сторон резистора. Называется - напряжение на резисторе. А сила тока в цепи перед и после резистора одинаковая.
Аналогии "ТОК - это ОБЪЕМ" и "НАПРЯЖЕНИЕ - КИНЕТИЧЕСКАЯ" неверны.
Правильные аналогии "ток - поток" и "напряжение - разность давлений".
Аналогии кинетической энергии в обычной электрической цепи нет, поскольку в этой цепи отсутствуют массы, а кинетическая энергия, по определению, - энергия движущейся массы.
Цитата:
Сообщение от Владимир.74
Все турбины , винты в нашем мире работают на разнице давления ( и исходя из этого и скорости течения на входе и выходе) , будь то ГЭС , будь то мой винт
И верно и неверно.
Верно, что "все турбины и винты работают на разности давлений".
Неверно, что "исходя из этого и скорости течения на входе и выходе".

У гидротурбин ГЭС скорость воды, проходящей через турбину, не меняется.
Гидротурбина вертит генератор, преобразуя потенциальную энергию в механическую. Поэтому давление воды перед турбиной, на ее входе, гораздо больше, чем на выходе. Теоретический предел КПД гидротурбины ГЭС - почти 100%.
Уровень воды в верхнем бьефе гораздо выше, чем в нижнем.
Для работы турбины ГЭС нужно искусственно создать перепад давлений - разность уровней воды.

Ветротурбина, в отличие от гидротурбины ГЭС, вертит генератор, уменьшая скорость воздушного потока - преобразует кинетическую энергию в механическую, не меняя давление воздуха - оно остается атмосферным, что перед турбиной, что за ней. Теоретический предел КПД ветротурбины (КИЭВ) - 59%.
Для работы ветротурбины создавать разность давлений не требуется
__________________
С уважением, А.Малышев
Оценка
Эксперт
 
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 812
936 4
166 1
 
20.09.2018 15:57 #1752
Цитата:
Сообщение от dalko
Про скорость на выходе, мы специально провели для наглядности эксперимент с напорной гидротурбиной ТВР2 т90 Д 375 мм высота напор столба 5000мм
Снова обычные для dalko враки. Во-первых, ему нечем создать напор 5 метров. Во-вторых, нечем измерять скорость воды. А все остальные числа в своем сообщении dalko просто "выдумал из головы".
__________________
С уважением, А.Малышев
Оценка
Эксперт
 
Аватар для Владимир.74
 
Регистрация: 29.10.2015
Сообщений: 2,418
Репутация: 633
619 325
3 22
 
20.09.2018 16:08 #1753
Сашун изучите обычную станцию , которая с гидроаккумулятором . И почему там по входу диаметр больше . Поставите меньше (одинаковую) , потеряете в производительности станции .
Оценка
Banned
 
Регистрация: 14.06.2018
Сообщений: 490
Репутация: 21
42 28
26 2
 
20.09.2018 17:57 #1754
Цитата:
Сообщение от Сашун

Ветротурбина, в отличие от гидротурбины ГЭС, вертит генератор, уменьшая скорость воздушного потока - преобразует кинетическую энергию в механическую, не меняя давление воздуха - оно остается атмосферным, что перед турбиной, что за ней. Теоретический предел КПД ветротурбины (КИЭВ) - 59%.
Для работы ветротурбины создавать разность давлений не требуется
Прикольно ... то есть ветер не оказывает давления на лопасти турбины ... оно ж остаётся атмосферным , а ветротурбина от нефуй делать даёт ток ...
Оценка
Эксперт
 
Аватар для Владимир.74
 
Регистрация: 29.10.2015
Сообщений: 2,418
Репутация: 633
619 325
3 22
 
20.09.2018 18:56 #1755
Сашун жжёт .
Сашун , от чего получается подъёмная сила лопасти , или крыла самолёта ?
Последний раз редактировалось Владимир.74; 20.09.2018 в 19:02.
Оценка
Banned
 
Регистрация: 14.06.2018
Сообщений: 490
Репутация: 21
42 28
26 2
 
20.09.2018 19:45 #1756
Цитата:
Сообщение от Владимир.74
Сашун жжёт .
Сашун , от чего получается подъёмная сила лопасти , или крыла самолёта ?
Как ... от кинетической энергии ж ?!

Иногда ... я впадаю в ступор ... прикинув сколько студентов он осчастливил знаниями ...

Так вот и у нас были кадры ... вышел сцука отчитал в пустоту лекцию ... отбыл наказание и ... по..дил ... отработал бля !!!
Оценка
Эксперт
 
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 812
936 4
166 1
 
20.09.2018 20:41 #1757
Цитата:
Сообщение от Braen
Прикольно ... то есть ветер не оказывает давления на лопасти турбины ... оно ж остаётся атмосферным , а ветротурбина от нефуй делать даёт ток ...
1. Ток дает генератор, а не ветротурбина. Назначение ветротурбины - вращать генератор.



2. Вы правы. Ветер, безусловно, "оказывает давление на лопасти турбины". Такой, ветротурбины, как на картинке.
Вот только вращается ветротурбина вовсе не этим давлением воздуха. Ветер давит на ветротурбину "в лоб" и этого давления явно мало, чтобы турбина, нагруженная сопротивляющимся ее вращению генератором, быстро вращалась.
Заблуждение насчет вращения турбины давлением ветра весьма распространено. Вот Ваш, Braen, коллега dalko тоже считает, что ветротурбину вращает лобовое давление ветра.

Заключенную в трубчатый кожух гидротурбину ГЭС - ее, действительно вращает давление воды. Всякий может измерить давление воды перед и за турбиной и убедиться, что разность этих давлений в точности равна разнице уровней между бьефами ГЭС.

А dalko, похоже, уже вместе с Вами, Braen, вот уже 11 лет не понимает принципиальное различие между вращением колеса гидротурбины разностью давлений и
вращением ветроколеса разностью скоростей воздуха перед и за ветроколесом в свободном, не ограниченном стенками, ветровом потоке.
__________________
С уважением, А.Малышев
Оценка
Banned
 
Регистрация: 14.06.2018
Сообщений: 490
Репутация: 21
42 28
26 2
 
20.09.2018 20:47 #1758
Цитата:
Сообщение от Сашун
1. Ток дает генератор, а не ветротурбина. Назначение ветротурбины - вращать генератор.


2. Вы правы. Ветер, безусловно, "оказывает давление на лопасти турбины". Такой, ветротурбины, как на картинке.
Вот только вращается ветротурбина вовсе не этим давлением воздуха. Ветер давит на ветротурбину "в лоб" и этого давления явно мало, чтобы турбина, нагруженная сопротивляющимся ее вращению генератором, быстро вращалась.
[B]
.
Конечно не в лоб ... те ж только что про работу крыла рассказали ... наш одесский ужик ...

Фсё надо бросать эту безполезную трату времени ...
Оценка
Эксперт
 
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 812
936 4
166 1
 
20.09.2018 20:53 #1759
Цитата:
Сообщение от Владимир.74
Сашун , от чего получается подъёмная сила лопасти , или крыла самолёта ?
Цитата:
Сообщение от Braen
Как ... от кинетической энергии ж ?! Иногда ... я впадаю в ступор ...
Вот Braen считает, что у ветра есть еще какая-то другая энергия кроме кинетической. Очень интересно - какая?
__________________
С уважением, А.Малышев
Оценка
Banned
 
Регистрация: 14.06.2018
Сообщений: 490
Репутация: 21
42 28
26 2
 
20.09.2018 21:10 #1760
Цитата:
Сообщение от Сашун
Вот Braen считает, что у ветра есть еще какая-то другая энергия кроме кинетической. Очень интересно - какая?
Braen ... всегда говорил что набор зазубренных данных и отсутствие соображаловки ... прямо-таки трагедия некоторых индивидуумов ...
А это они компенсируют ... отточенной до претья способностью подтасовывать ничем не взаимосвязанные понятия ... утверждая что это железно ... логическая цепь ...

Такое же поведение психики имеют ... душевно больные ...

Что печалит меня ещё более ...
Оценка
Ответ
Страница 176 из 378
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Скидки 15%, кэшбэк 15% и бесплатная доставка от ТМ Электроникс
Часовой пояс GMT +3, время: 01:54.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх