|
Новичок
Регистрация: 19.10.2018
Сообщений: 7
Репутация: 10
 |
Цитата:
На больших движках мониторю питание и температуры подшипниковых фланцев и станины. Весной не уберегли двигатель за 1млн (новый отработал 8 часов им сгорел из-за перекоса подшипника). Если следили хотя бы за температурой или током, то смогли бы спасти. Вот теперь решил следить за этими товарищами. |
||
|
Гуру
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,316
Репутация: 2244
 |
evgson,
— Всё уже украдено до нас. "Операция «Ы» и другие приключения Шурика" С Вашей задачей вполне справиться Реле напряжения, перекоса и последовательности фаз РНПП-301 или аналогичное... Ставить "самопал" - чревато, найдут как крайнего... Контроль перегрева подшипника можно контролирвать обычным биметаллическим термостатом https://www.chipdip.ru/catalog-show/...=suggest_group |
||
|
Новичок
Регистрация: 19.10.2018
Сообщений: 7
Репутация: 10
|
Цитата:
evgson,
— Всё уже украдено до нас. "Операция «Ы» и другие приключения Шурика" С Вашей задачей вполне справиться Реле напряжения, перекоса и последовательности фаз РНПП-301 или аналогичное... Ставить "самопал" - чревато, найдут как крайнего... Контроль перегрева подшипника можно контролирвать обычным биметаллическим термостатом https://www.chipdip.ru/catalog-show/...=suggest_group Спасибо за ответ. Такие решения тоже используем. Нам нужна большая информативность, поэтому решили заморочиться |
||
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Отправить по электронной почте
ну не важно... Вы не могли бы , хотя бы в общих чертах описать вашу установку? Мне она абсолютно перпендикулярна, но хотелось бы понять зачем и какой параметр вы мониторите 