Здравствуйте. У меня Рено Сценик 2, 2006 года выпуска. Недавно начались проблемы с работой стеклоподъемников. Первое время они просто глючили, а затем и вовсе перестали работать.

Достал я блок кнопок стеклоподъемников из двери, затем извлек задний блок кнопок и обнаружил следы окислов. Думаю, проблема кроется в том, что около двух месяцев назад я забыл закрыть окно и на блок кнопок попала вода во время дождя.

Цена за новый оригинальный блок кнопок меня не устроила, и я решил попробовать отремонтировать его своими силами. Процесс работы отснял, чтобы поделиться с вами.

Инструменты и материалы для работы:

• Плоская отвертка;
• Паяльник;
• Паяльная кислота;
• Олово;
• Щетка для очистки окисла.

Также при ремонте я применял средство для очистки электроконтактов от производителя Mannol. Судя по отзывам, оно хорошо препятствует возникновению окислов в дальнейшем. Отзывы читал тут: https://partreview.ru/brand/mannol-339/ochistiteli-151/

Фотоотчет

Вынимаем блок управления стеклоподъемниками с дверной карты. Шлицевой отверткой подковыриваем блок спереди и вынимаем. Далее отводим в сторону шумоизоляцию и сжимая фиксаторы отключаем разъемы.



Снизу и сверху сжимаем по две защелки и вынимаем блок кнопок. Для примера я достал блок кнопок на задние двери, но с передними все так же.



Перед разборкой помечаем корпус блока, чтобы собрать правильно.

Подковыриваем и снимаем крышку блока кнопок. Сделать это лучше всего с помощью плоской отвертки. Подковырнуть нужно в отмеченных местах ниже, с двух сторон.

После демонтажа крышки я обнаружил зеленые окисления вокруг платы. Нужно снимать плату чистить и пропаивать контакты.



Для демонтажа платы аккуратно подковыриваем контакты с двух сторон и снимаем ее.

Очищаем плату, а также контактные площадки от окисла и внимательно осматриваем на “непропаи”. Обычно когда вокруг контакта черный налет, то его нужно пропаять.

Пропаиваем подозрительные контакты на плате и наносим средство для предотвращения окисла. Средству нужно дать высохнуть, читайте о применении в инструкции.



Монтируем плату на блок и прижимаем контакты с помощью плоской отвертки с обеих сторон.

Для уверенности запаиваем контактные площадки.

Устанавливаем крышку блока и защелкиваем блок кнопок в блок управления. С блоком кнопок на передние двери выполняем аналогичную процедуру.

После проведения вышеописанных работ блок кнопок у меня работает безотказно уже больше месяца.

Идея была правильная - устранить обрывы в пайке. Вторая причина в них бывает - пригорание контактов на пластинках микриков.
А вот паяльную кислоту не использую в подобных работах. Канифоль, паяльная паста "Pasta do lutowanja" - она тоже с канифолькой. На крайняк на не свежих проводах - флюс ФТБФ и хорошо прогретый паяльник. Паяльную кислоту, на сколько я помню, смывать нужно после использования с паявшихся деталей. А это далеко не всегда возможно.

Цитата:

Сообщение от ch.vladimir

Паяльная кислота;

Цитата:

Сообщение от ch.vladimir

Олово

Цитата:

Сообщение от ch.vladimir

средство для очистки электроконтактов от производителя Mannol

Ну наверно для бытового человека это наверное подвиг.