всем привет, вижу ребята здесь собрались толковые, если кто сможет помогите с нетрудной на мой взгляд схемкой, у меня комбинация приборов со светодиодной подсветкой, если кто встречался то в тайотах она загорается плавно, так вот хочу себе такую примочку у меня сейчас она вспыхивает при условии что ключ в замке, но некий шарм отсутствует и надо плавное загорание, одно условие только чтоб независимо от мощности и количества светодиодиков!

http://www.demio.info/modules.php?na...rticles_id=301
посмотри тут .весьма простая и интересная схемка, можно адаптировать под твои нужды.

R-C цепочка и транзистор в ключевом режиме, самое просто что приходит на ум (резистор к примеру переменник, для регулировки плавности включения)
Ой, меня выше опередили....

Цитата:

Сообщение от mar1lynmanson

R-C цепочка и транзистор в ключевом режиме, самое просто что приходит на ум (резистор к примеру переменник, для регулировки плавности включения)
Ой, меня выше опередили....

Если транзистор в ключевом режиме, то будет задержка включения, а не плавное нарастание...

Разве что ШИМ с плавным изменением скважности.
Или придётся смириться с рассеиванием мощности на транзисторе в линейном режиме. RC цепочка и эмиттерный повторитель, например...

Цитата:

Сообщение от proffi

http://www.demio.info/modules.php?na...rticles_id=301
посмотри тут .весьма простая и интересная схемка, можно адаптировать под твои нужды.

Должна быть защита от превышения тока. Если сгорит один из светодиодов, он потянет за собой два рядом стоящие, а за тем и перегреется транзистор. Все это без радиаторов упирается в пластмассу.

YAA, резистор на массу и дает задержку, чем больше Ом, тем плавнее включается.

инсталятор Посмотрите готовое изделие http://www.asrc.ru/docs/DRL-30-N-205.pdf
http://www.asrc.ru/DRL-30.htm Добавив ОДИН транзистор можно поменять местами "затухание" и "включение". Для каждого светодиода или последовательно включённых светодиодов потребуется свой балластный резистор. При использовании автомобильных светодиодных ламп резисторы не потребуются. А ещё лачше http://ashulgin.webasyst.net/shop/product/01203a/

Цитата:

Сообщение от схемопай

YAA, резистор на массу и дает задержку, чем больше Ом, тем плавнее включается.

Вот я и говорю - меняется ЗАДЕРЖКА включения.
ПЛАВНОСТЬ - это совсем другое. И в этом плане (плавности) схема, так скажем: - очень уж "радиолюбительская", даже дилетантская... А если точнее, то она не поддаётся расчёту и её поведение при изменении температуры или напряжения питания (что имеет место в автомобиле) непредсказуемо. Номиналы подбираются под конкретное значение бетты транзистора при определённой температуре и напряжении питания.

Цитата:

Сообщение от YAA

Если транзистор в ключевом режиме, то будет задержка включения, а не плавное нарастание...

Возможно неправильно выразился, в общем смотрим схему на скрине и зависимость падения напряжения на резисторе R2, имитирующем нагрузку (светодиоды), хотя это все равно дубляж второго поста:
Задержка подсветки.JPG

Цитата:

Сообщение от mar1lynmanson

Возможно неправильно выразился, в общем смотрим схему на скрине и зависимость падения напряжения на резисторе R2, имитирующем нагрузку (светодиоды), хотя это все равно дубляж второго поста:

Как в этой схеме посчитать номиналы? Как это зависит от напряжения питания и температуры?




На мой взгляд, правильная схема такая: Slow.gif. Тут всё прозрачно и "считабельно".