Цитата:

Воспользовавшись в походе термоэлектрическим холодильником, на следующее утро я обнаружил, что аккумулятор моего автомобиля полностью разрядился. Я никак не ожидал, что нагрузка 3.5*А сможет разрядить аккумулятор за восемь часов.

Подробнее: Автоматический выключатель предотвращает разряд аккумулятора автомобиля

Схема мягко говоря не очень. Если верить даташиту от Diodes у 1N4743A напряжение стабилизации 13 В. Добавить сюда перепад база-эмиттер Q1 получим напряжение 13,6 В при котором схема будет включать нагрузку. Реально будет немного ниже, т.к ток стабилитрона меньше тестового по даташиту. Но всё же это както многовато!
Далее, сеть питания авто допускает наличие выбросов в десятки вольт, которые будет прикладываться к затвору Q2, что рано или поздно приведёт к его пробою. Это же касается и выбора Q1, который рассчитан на напряжение всего 40 В, в то время как Q2 аж на 100 В. Тогда уж и Q1 взять 100-вольтовый.
И еще при плавном снижении напряжения на аккумуляторе возможно состояние, когда Q2 будет открыт не полностью, при этом он может войти в режим ВЧ генерации или просто перегреться от избытка рассеиваемой мощности. Так что тут не хватает ПОС с выхода Q2 на базу Q1.
Ну и до кучи по тексту "Содержащиеся в штекере компоненты R2 и D1 используются для индикации протекания тока нагрузки."
Нифига он не идикатор тока нагрузки! Он только показывает, что Q1 открылся, а уж идёт ток через нагрузку ему вообще фиолетово.
P.S Жаль что не указана профессия (должность) автора статьи, чтото меня терзают смутные сомнения...

ИМХО статью правильнее было бы назвать "Автоматический выключатель предотвращает полный разряд аккумулятора автомобиля". Что обычно делается с помощью обыкновенного таймера.

Проще вывести отдельный прикуриватель и запитать его от реле,которое включается при включении зажигания и выдаёт напряжение в бортовую схему после поворота ключа зажигания-что я и сделал на своём авто и теперь при заглушенной машине все потребители обесточиваются и это намного безопаснее,чем оставлять включенный холодильник и молиться,чтобы всё в машине само выключилось и не загорелось и АКБ не сдох до утра.

Собрал по этой ссылке работает отлично: http://9zip.ru/home/lead_acid_batter...on_circuit.htm

Цитата:

Сообщение от alexander koshilev

Собрал по этой ссылке работает отлично: http://9zip.ru/home/lead_acid_batter...on_circuit.htm

Эта "защита" сама аккумулятор запросто посадит.

а что такое ХОЛДОДИЛЬНИК? на схеме

Цитата:

Сообщение от Незарегистрированный

И еще при плавном снижении напряжения на аккумуляторе возможно состояние, когда Q2 будет открыт не полностью, при этом он может войти в режим ВЧ генерации или просто перегреться от избытка рассеиваемой мощности.

Эта ситуация гарантированно возникнет, поскольку коэффициент усиления каскада на Q1 конечен, и при постепенном снижении напряжения бортовой сети авто, Q1 войдет в линейный режим и напряжение затвор-исток Q2 начнёт плавно и постепенно падать. Да, здесь действительно не хватает ПОС, которая заставит транзисторы работать в нелинейном режиме.

Цитата:

Сообщение от Незарегистрированный

Жаль что не указана профессия (должность) автора статьи, чтото меня терзают смутные сомнения...

Кем бы ни был автор, он решал и решил узконаправленную задачу автоматического отключения холодильника в своей машине.
Насколько актуальна такая функция в нашей северной стране - вопрос.
Наверное, простой выключатель или реле с успехом заменят все эти доработки.

Вместе с тем, предложен простой вариант автоматического отключения любого потребителя от источника питания при дефиците энергоёмкости последнего.

Да, схема немного "корявая". Но в данном приложении вполне работоспособная.
Следует учитывать и тот факт, что работа холодильника происходит при включенном замке зажигания автомобиля.
Видимо у автора случаются провалы в памяти и он забывает выключать и вынимать ключ из замка, когда покидает автомобиль.

Цитата:

Сообщение от САТИР

Видимо у автора случаются провалы в памяти и он забывает выключать и вынимать ключ из замка, когда покидает автомобиль.

Он не забывает, просто запирать машину у них не принято. И приучить к этому полиции их никак не удается.
Так что да, частное решение местной проблемы.