Хорошо! тогда по другому спрошу. Мой генератор выдает 12В при 180об/мин это какая скорость ветра должна быть с метровым диаметром винта? Просто я хочу понять при какой скорости ветра он у меня начнет аккумулятор заряжать.

Теретически-при 1.5-2 м/с ,если с места сдвинется .
Несоответствие генератора и винта.

Генератор маленький дисковый как у Бурлака .На подшипниках кутится легко.Может 3-х лопастной винт лучше?

Цитата:

Сообщение от baysun

А ты откуда взял данную статейку? Хотелось бы взглянуть, а то тут размыто.

Это самая моя первая книга про ветряки, которую я прочитал
" Как сделатть самому ветроэлектрический агрегат" Фатеев
Вот ссылка http://gulyai.ru/books/16576-e.m.fat...at-samomu.html
Да, кстати, у этого человека очень много интересных книг.

blackdaiver
Вот вам формула оборотов, по ней рассчитывайте:
W=V/L*Z*60
W - обороты ветроколеса (об/мин)
V - скрость ветра (м/с)
L - длина окружности (м)
Z - быстроходность конструкции ветроколеса

Для 1 лопасти Z=9
Для 2 лопастей Z=7
Для 3 лопастей Z=5
Для 6 лопастей Z=3
Для 12 лопастей Z=1.2

При 4м/с ваш двулопастник будет вращаться 535об/мин,
а при 2м/с-267 об/мин

Пример с трёхлопастником:
4м/с - 382 об/мин
2м/с - 191 об/мин
Преимущество трёхлопастника в том, что он будет стартовать раньше чем двухлопастник, и меньше шума издавать, который беспокоит соседей

dzen
А вы как рассчитываете при каком ветре происходит старт? как в ньютонах измерить я нашел, а сила ветра в кгс у Евгения Бойко измеряется. Вот такая несостыковочка

Мож кто подскажет, где найти трансформаторную сталь?

Стартовый ветер определяется из равенства момента на генераторе с набитыми смазкой подшипниками и момента создаваемого лопастями . Мы посчитали когдато один раз для нашего 3- метрового ,вышло 1.5 м/с . Но сильно влияет как набит подшипник и температура первого пуска.
А вообще мужики я уже упоминал есть классная книга Фатеева"Ветродвигатели и ветроустановки" внимательно прочитать и все станет ясно и все расчеты там есть.
А разные упрощения типа зависимость быстроходности от числа лопастей не надо принимать абсолютом , это -именно упрощения для предварительного обьяснения принципов работы. Реально оптимальная быстроходность зависит от коэффициента заполнения турбины(которая связана с числом лопастей ,но не только) и аэродинамических характеристик лопастей.

Ветерок, не поможешь найти или рассчитать шаблон лопастей для трубы ПВХ диаметром 400мм и длинной лопастей 1,5-1,6 метра(диаметр ветроколеса 3-3,2м). Количество лопастей 5шт.

baysun
Я даже ссылку дал на такое сокровище!!! Там всё понятно, два года назад даже хотел сделать, да отец сказал, чтоб подрос

Вот сижу читаю Фатеева и удивляюсь, книги написаны в 1948-1949 годах, а так всё высчитано не подкопаешься. Неужели до сих пор таких умных книг не издали?

Цитата:

Сообщение от baysun

Ведь направление как ветроэнергетика, можно сказать только-только начинает расти по новой.
Я е буду вдаваться в подробности, что это всё - хорошо забытое старое. Просто с возможностью использовать неодимовые магниты - это скачёк в перёд. Тоесть это уже другой уровень.

Так точнее будет: "развитие науки напоминает, скорее, спиралеобразную линию. Пройдя один виток, наука возвращается примерно к тем же представлениям, но уже на более высоком уровне".
Так же и с ветроэнергетикой

И на счёт возраста, он имел ввиду, как технический (узнать больше информации), так и физический