fkmrf123,
Легче вам заказать новый нормальный фонарь. А с каким питанием сами выберете, чем искать
эту давно устаревший кислотный аккумулятор на 12в. Да и цена его будет такая же как нового фонаря.
А если на литий переделывать то всю схему тоже это верно.

Aleksandr52,
Этот фонарь я забрал с чердака дачи, куда залезал последний раз лет 10-15 назад и видимо забыл его (фонарь) при спуске закрывая крышку чердака.
В итоге получаем, что фонарь этот на чердаке простоял всё это время и как то даже совсем мне был и не нужен от слова совсем всё это время.
Ну а здесь залез, увидел, забрал и решил поковыряться, авось что то путное да выйдет.

Судя по фото ваш старый акк. к автомобильному 12 вольтовому ни каким боком не лежал. Он во первых не обслуживаемый и на 5в.
Можно посмотреть для мотоциклов на 6 в. Он много меньше автомобильного. Посмотрите в инете. Может и найдете с такими
параметрами из кислотных по размеру.
А этот что то выдает или полностью высох. А так на необслуживаемых
кислотных акк. должно быть обязательно маленькое вент. отверстие
в банках. Посмотрите, можно развести новый электролит небольшой
плотности и с дистиллированной водой немного влить туда. Дать отстояться.

fkmrf123,
Посмотрел специально в инете.
Забил в поисковике: аккумуляторы для мотоцикла на 6в.
Полно. Разных размеров и ёмкостей.
Размеры ваши прямо.
Цены от 680р и выше в зависимости
от ёмкости.
Вот и решение вашего фонаря. Кислотные почти все.
Есть обслуживаемые, доливом дист. воды в банки.
Есть не обслуживаемые с нормированным сроком службы.

Цитата:

Сообщение от Точка Опоры

А это - как сказать. В среднем по проводке - может быть разгрузка. А в нулевом рабочем - может быть и перегрузка. Т.к. кратные 3-й гармоники (из-за выпрямителя) в нëм не вычитаются, а складываются.

поддерживаю

Как-то давно - моделировал такое обновление зарядной части фонарика с одного "свинца 4 В" на один "литий 3,6 В". Но - не сделал.
На входе вместо источника тока - конденсаторный балласт с 2-полупериодным выпрямителем и параллельным защитным диодом вроде P6KE6.8A.
Показано условное завершение заряда аккумулятора (напряжение на выходе приближается к 4,2 В). Переключаются индикаторы, Т2 начинает перехватывать зарядный ток на себя (рассеивая порядка 500 мВт).

Цитата:

Сообщение от Точка Опоры

Как-то давно - моделировал такое обновление зарядной части фонарика с одного "свинца 4 В" на один "литий 3,6 В". Но - не сделал.
На входе вместо источника тока - конденсаторный балласт с 2-полупериодным выпрямителем и параллельным защитным диодом вроде P6KE6.8A.
Показано условное завершение заряда аккумулятора (напряжение на выходе приближается к 4,2 В). Переключаются индикаторы, Т2 начинает перехватывать зарядный ток на себя (рассеивая порядка 500 мВт).

Эту схему вы в программе TINA сами разрабатывали ?

Сам. Параллельный стабилизатор - потому, что источником питания предполагался конденсаторный балласт.

Цитата:

Сообщение от fkmrf123

Aleksandr52,
Этот фонарь я забрал с чердака дачи, куда залезал последний раз лет 10-15 назад и видимо забыл его (фонарь) при спуске закрывая крышку чердака.
В итоге получаем, что фонарь этот на чердаке простоял всё это время и как то даже совсем мне был и не нужен от слова совсем всё это время.
Ну а здесь залез, увидел, забрал и решил поковыряться, авось что то путное да выйдет.

А какой вариант вы выбрали, замену на литий с изготовлением своей
платы или заменой кислотным подходящим размером на 6 вольт или
покупкой нового с литиевыми акк.

Aleksandr52
Доброго дня! Из вариантов и на сейчас склонен к мысли приобрести новые свинцово-кислотные аккумуляторы и поставить их на место "сдохших" от времени, как с одной стороны.
А с другой и еще раз перерыв И-нет касательно самих аккумуляторов, то вы оказались правы и нечто подобное есть в продаже, причем свободно, где заморачиваться за условные 500 (Пятьсот) рублей получится попросту себе дороже.
С уважением, fkmrf123