спасибо за ваши подсказки. актуально и полезно.

А вот чего-то не понял. Все схемы ограничения напряжения путём отключения нагрузки разгружают ветряк, который при этом разрывает в клочья. Если энергию некуда потребить (типа аккумуляторы заряжены), то единственным остаётся балласт (параллельный стабилизатор напряжения) - преобразование в тепло.

Цитата:

Сообщение от Khrap

Все схемы ограничения напряжения путём отключения нагрузки разгружают ветряк, который при этом разрывает в клочья.

Не совсем в клочья и не совсем разгружают.
Допустим, что у лопастей (с постоянным углом атаки, нейлоновых литых) макс. допустимая скорость ветра V2=45 м/с.
При V1=10 м/с они выдают 1,1 кВт механической мощности, которую генератор может преобразовать и передать дальше с КПД около 0,9.

Но предел генератора по нагревостойкости проводов - 12 А.
Его напряжение при номинальной мощности 100В, ток 10А (3 фазы в сумме).

А ветер 45 м/с создаёт мех. мощность
1,1кВт*V2^3/V1^3=100 кВт

Напряжение генератора при этом около 400В. Оно снижается с ростом частоты вращения из-за токов Фуко в статорном железе. Отбираемый ток поднимать нельзя - сгорят обмотки.

Значит из 100 кВт мы можем безболезненно электрически снять только 4,8 кВт (400В*12А).
Генератором полностью затормозить лопасти не можем. Или нужна отдельная электромеханическая тормозная муфта.

Лишняя механическая мощность уйдёт в шум лопастей и нагрев ими воздуха.

Конечно надо начинать раньше отворачиваться от ветра, чтоб мачту не свернуло. Но механические защиты могут медленно срабатывать, обледенеть, иметь высохшую смазку или пыль в трущихся узлах.

Цитата:

Если энергию некуда потребить (типа аккумуляторы заряжены), то единственным остаётся балласт (параллельный стабилизатор напряжения) - преобразование в тепло.

При мощностях порядка 100 кВт (на параллельном стабе при 48В это ток 2083 А) резистивный балласт испарится вместе с генератором и контроллером.
Если будет понижающий контроллер на 400В входного, то он такие киловатты тоже не проглотит. Значит балластная нагрузка должна быть ступенчатая 50В...400В/10А макс. и с автоматом-предохранителем по макс. току.
Генератор дороже отлетевших лопастей.

Над схемами "понижалки" и "раздавалки" (балласт-аккумуляторы) всё ещё думаю.

Такие схемы на 200-400 В входного с MPPT сделать самому маловероятно. А я хотел контроллер, который в поле нагретым на костре гвоздём починить можно

Шунтирующий балласты, как ранее говорилось приемлимы для маломощных генераторов. Ещё в 18 веке изобретён центобежный регулятор. Одна из его модификаций - регулятора Уатта. Совмещение электронного балласта и флюгирования лопастей, ИХМО, наиболее оптимальный вариант.

При изменяемом шаге лопастей , балластный регулятор не нужен, управление зарядкой аккумуляторов производится просто ШИМ.

Цитата:

Сообщение от dzen

При изменяемом шаге лопастей , балластный регулятор не нужен, управление зарядкой аккумуляторов производится просто ШИМ.

Где и почём продаются такие центробежно-флюгируемые лопасти?

ПМСМ китайский понижающий контроллер, способный проглотить 5 кВт при 600В, получится дешевле, чем лишние провода и механика.

Лопасти регулируемые , поэтому ветряк и лопасти -одна система ,неразрывная.

You Tube

Цитата:

Сообщение от dzen

Лопасти регулируемые , поэтому ветряк и лопасти -одна система ,неразрывная.

Регулируются отдельным движком?
Он может сгореть, сломаться и т.д.
Лишние провода (привода и датчик угла) туда-сюда тягать надо?
А если ваша фирма закроется (ну лет через 30, чтоб не обидно было ), то такие хитрые запчасти не найти.

кедрофикатор
ПМСМ китайский понижающий контроллер, способный проглотить 5 кВт при 600В поглотить (рассеять) можно значительно большие мощности, но как быть с генератором, СПАЛИМ непомерной нагрузкой...
Флюгирование или уведение от ветра процесс инерционный, эл. балласт - быстрый и их совмещение обеспечит непрерывность и стабильноть регулирования.
Конечно хочется:
"Канарейку за копейку,
Что бы пела и не ела.

УВЫ за всё приходиться расплачиваться усложнением конструкции, а следовательно и затратами......

Каким движком???
Вроде на видео четко видны серворули , отклоняемые ц.б грузами схема Фатеева, в главной книге по ветроэнергетике хорошо описана.