"тракторный" эл. генертор не имеет щёточного узла, в отличии от используемых ныне в автомобилях. Так же у него характерная особенность - возможность самозапуска (начинает генерировать без внешнего возбуждения).
Надёжность его ни чуть не выше самодельных (обсуждаемых на нашем форуме).
А учитывая необходимость мультипликатора пожалуй ниже.
Редукторы имеют КПД 0.97-0.95 при эвольвентном зубе и работе в масляной ванне.

Цитата:

Сообщение от koljan-1000

и все же я думаю что легче на 20 - 30 см. увеличить диаметр винта что бы компенсировать потери,

А практические работы есть,по лопастям.

Цитата:

Сообщение от Вадим666

А практические работы есть,по лопастям.

пока нет, не могу определиться какой ветряк лучше вертикальный или горизонтальный. Одни пишут что горизонтальный со всех сторон хорош, другие наоборот. Думаю сделать несколько миниатюрных моделей из жести, и сравнить их перед вентилятором.

Цитата:

Сообщение от lllll

"тракторный" эл. генертор не имеет щёточного узла, в отличии от используемых ныне в автомобилях. Так же у него характерная особенность - возможность самозапуска (начинает генерировать без внешнего возбуждения).
Надёжность его ни чуть не выше самодельных (обсуждаемых на нашем форуме).
А учитывая необходимость мультипликатора пожалуй ниже.
Редукторы имеют КПД 0.97-0.95 при эвольвентном зубе и работе в масляной ванне.

Полностью с вами согласен, потеряем на мультипликаторе 5% мощности. Но я к чему веду, ведь сделать аксиальный генератор не так просто, а главное не так дешево как может показаться на первый взгляд. Большинство людей "копают" интернет в поисках рецепта "ветряк своими руками" не забавы ради, а потому что не имеют возможности приобретения готового ветряка в заводском исполнении, из-за их неимоверной дороговизны. А что бы создать аксиальный гене нужны очень дорогие неомагниты, эмальпровод, что тоже не дешево. Прибавить сюда поиск и покупка необходимого железа, оплату токарных работ, уже набегает минимум 10-15 т.р. А сколько надо потратить времени и сил? И это не все, нужен еще хороший винт, создать который пожалуй сложнее чем сам гене. В итоге получим стоимость близкую или равную покупке заводского ветряка! Поэтому я и решил создать эту тему с желанием обсудить создание ветряка на тракторном гене. У нас его можно купить б/у от 500р. до 1000р. если повезет, то и за литр водки. Покупаем проверяем состояние при необходимости меняем и смазываем подшипники, и все, максимум 1000р. и у вас отличный гене безо всяких хлопот! Единственный минус, нужен подходящий мультипликатор, если делать ветряк вертикальным можно по пробовать мост от мотоцикла "урал" (б/у рублей 300-500). Может есть у кого какие идеи на этот счет, где найти подходящий и главное максимально дешевый мультипликатор? Чтобы сделать по настоящему не дорогой и надежный ветряк, а не начинать длительный и дорогой процесс изготовления аксиального гене, ради самого процесса. Потому что даже при наличии необходимых средств, поиск и покупка комплектующих займет очень много времени.
С уважением Николай.

Цитата:

Сообщение от koljan-1000
и все же я думаю что легче на 20 - 30 см. увеличить диаметр винта что бы компенсировать потери,

Ну тогда ,прежде чем говорить,об увеличении лопастей,подумайте,и наберитесь,хотя-бы знаний,и немного опыта"изготовление лопастей,не такая-уж легкая задача". С пластиковой трубы ,только для экспериментов,не более.

Цитата:

пока нет, не могу определиться какой ветряк лучше вертикальный или горизонтальный. Одни пишут что горизонтальный со всех сторон хорош, другие наоборот. Думаю сделать несколько миниатюрных моделей из жести, и сравнить их перед вентилятором

Опять ошибка - вертикальный хорош, находитесь в зоне резких смен направления ветра,тогда эффект есть(вентилятором не промоделируете).

Вроде такого не кто не говорил, что всетаки у тракторного гениратора обороты ниже чем у автомобильного.

Про тракторный не знаю, но как решить недостатки автомобильного генератора описано здесь: http://vetrogeneratorsvoimirukami.ru/14.html

Цитата:

Сообщение от Вадим666

А практические работы есть,по лопастям.

Вот наиболее простые,надежные,и вечные лопасти.
Все остальное - от лукавого.
Полностью удовлетворяют как частника так и промышленников.

Особенно в сельском хозяйстве.

Цитата:

Сообщение от natkalin

Про тракторный не знаю, но как решить недостатки автомобильного генератора описано здесь: http://vetrogeneratorsvoimirukami.ru/14.html

Ваша ссылка - просто бред.Заказана продавцами от ветроэнергетики.
Автомобильные генераторы для самодела - прекрасно,долго,и без всякой "научной" бреди - работают на парусных ветряках.
Лопастники - разумеется не смогут стронуть ветряк - с места,но паруса не чувствуют нагрузку...