Поеду сегодня на рынок, попробую найти конденсаторы типа МБГО,МБГП,МБГЧ подходящей номинальной мощности.

Цитата:

Сообщение от alexzand

Треугольник...

Не факт! Раз из двигателя выходят только три провода, то он скорее всего уже перемотан. На шильдике двигателя (в первом посте) указано 220/380В 7,2/4,2А то-есть можно треугольником это 220В или звездой 380В. Это надо разбирать двигатель и смотреть как соединены обмотки. Больше вероятность что звездой, три фазы 380В на много более распространены по всюду.

Да надо смотреть...

А можно ли вывести наружу три соеденёных внутри провода?
Можно же их разорвать и припаять к ним выводы наружу, тогда будет проще подключать.
Купил рабочий конденсатор на 120мкф. подсоединил на пуск два электролитных конденсатора по 200мкф., но всё равно не хочет с первого раза запускаться (дёргается туда-сюда, но не крутися), раза с третего запускается, но всёравно присутствует гул.

Можно разорвать,конечно,сфазиров ать...Разберись с пуском-литы включай с 10А диодами...Эти движки нормально пускаются(если нормально перемотаны).

Разобрал, но ничего не пойму - что разъеденять, что нет и как подключена обмотка?

Цитата:

Сообщение от alexzand

Можно разорвать,конечно,сфазиров ать...Разберись с пуском-литы включай с 10А диодами...Эти движки нормально пускаются(если нормально перемотаны).

А как подключать диоды? Диод=}конденсаторы=}диод - правильно?

2а одинак.кондёра-последоват.,плюсами наружу,шунтируеш каждый диодом(катод к +)-получаешь в первом приближении неполярный конд.-с 1\2 емкостью от одного...пропорционально наращивая емкости плеч добиваешся искомой С.Намотка профессиональная...

Судя по фотографиям - движок "горелый". Явно видны следы перегрева, нарушеная изоляция. Как не ухищряйтесь запустить не удастся.

Не увидил я следов гари...Э.картон можно сказать свежий...-при пуске,воспользуйся ток. клещами(сделай "выпуски")-в каждом плече ток не должен сильно отличаться.Удачи.ЗЫ:прозво� �и каждый отвод отнносит.корпуса!