Новичок
|
Не мог заниматься регулятором.
Продолжил. Что-то не так:даже те схемы.что реагировали на изменение нагрузки-перестали. Магнитные бури? Одна схема чОтко реагировала на изменение нагрузки,но сгорели выходные Мосфеты. Пока нет возможности заменить. Обратил внимание-в этой схеме я применил в цепи обратной связи выпаянный из материнки диод-такой оранжевый шарик с выводами.В остальных-типа 1N 144.
__________________
Остановился в развитии на транзисторах. |
||
Оценка
|
Новичок
|
Проверил четыре регулятора-стабилизатора на 555,все по одной схеме№24 от АРсенала.
Все четыре регулятора ведут себя по-разному. Это свидетельствует о том,что схема имеет сомнительную работоспособность и низкую повторяемость. Поэтому работу с ней прекращаю. Проверил схему Коновалова http://forum.cxem.net/index.php?show...0#entry1745404 с небольшими переделками.Схема нерабочая.Правильно пишет Григорий Т. http://forum.cxem.net/index.php?show...0#entry1757405. Занялся схемой №1 с форума АРсенала. http://www.coilgun.ru/920/regulator.gif
__________________
Остановился в развитии на транзисторах. |
||
Оценка
|
Гуру
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,303
Репутация: 2224
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
А как Вам это...
http://www.radio-lubitel.ru/regulyat...ogo-dvigatelya |
||
Оценка
|
Новичок
|
Благодарю.
Но вряд ли займусь. Многа букафф (деталей) (с) ![]() Пока займусь регулятором-стабилизатором на 393 микросхеме. Появилась одна мысль. Я проводил испытания одного регулятора при питании от аккумулятора 24 В. Питание таймера 12 В. Всё работало исключительно,но вдруг коротнуло внутри двигателя.сгорел полевик,сгорел таймер.После замены деталей запитал схему от трансформатора,18 в,питание таймера 12 В. Попробую запитать таймер от 8 Вольт. Может,в этом дело?
__________________
Остановился в развитии на транзисторах. |
||
Оценка
|
Новичок
|
Несколько дней ковыряюсь в регуляторами,меняю то одно,то другое,а результат неизменный:на выходе что с таймера,что с ЛМ393 правильный сигнал,на двигателе-корявый.
Сегодня установил между таймером и полевиком драйвер на комплементарной паре кт502-кт503 результат не изменился. Хотя в самом первом случае на двигателе был правильный прямоугольник... Сигнал на выходе таймера. ![]() Сигнал на двигателе. ![]() Сигнал на затворе полевика. ![]()
__________________
Остановился в развитии на транзисторах.
Последний раз редактировалось черный_чак; 29.01.2014 в 20:24.
|
||
Оценка
|
Новичок
|
Сегодня продолжил эксперименты с ШИМ-регулятором.
На выход поставил КТ827,форма сигнала не изменилась. Переключил концы мотора-не изменилась. Подключил другой,китайский моторчик-ничто не изменилось. Вероятно,такая форма импульса на выводах мотора-норма. Эксперименты с регуляторами-стабилизаторами прекращаю ввиду их бесперспективности для меня.
__________________
Остановился в развитии на транзисторах. |
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 26.08.2010
Сообщений: 23
Репутация: 17
![]() |
Смотрю тема совсем зачахла. Появилось немного свободного времени, и я решил таки сделать стабильную схему регулируемого стабилизатора оборотов двигателя с обратной связью. В результате у меня получилось следующее: В качестве датчика- автомобильний датчик Хола или оптопара с компьютерной мыши. Три простых микросхемы и выходной транзистор. Схема собрана на макете и показала отличные результаты. В схеме я не использовал таймер NE 555, хотя и его можно с успехом применить. Нужно только время. Вопрос к заинтересованным участникам. Что бы не вводить в заблуждение названием темы,хочу выложить мою работу в новой теме, а эту сохранить для продолжения изысканий по 555 таймеру. Планирую выложить печатную плату и полную схему автоматики аппарата. Ваше мнение?
|
||
Оценка
|
Новичок
|
Я убедился,что для работы с мотор-редуктором от дворников и проволокой 0,8 стабилизация не нужна.Да и не получается простыми средствами- заведением обратной связи по противоЭДС двигателя.
Хотя в самом первом опыте все прекрасно работало!Но с питанием схемы от аккумулятора 24 В.Может в этом дело?
__________________
Остановился в развитии на транзисторах. |
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 27.11.2008
Сообщений: 71
Репутация: 26
![]() |
Новая тема вполне имеет право на жизнь. В связи с тем, что на 555 таймере здесь все заглохло, предлагаю открыть две новые темы: стабилизированный регулятор двигателя с датчиком оборотов и стабилизированный регулятор оборотов двигателя без внешних датчиков. Обе темы могут быть одинаково интересны и не будут иметь таких ограничений, как только с конкретной микросхемой. Еще предложение к участникам: в начале темы обсуждаем некоторые варианты построения, давая ссылки на технические решения из Интернет или свои собственные схемы. Только чур не кидаться избитыми и известными для всех ссылками со словами мол "все давно решено". Затем по мере возможности участников, приводим свои собственные результаты. Так получится деловое общение. Еще предлагаю в своих постах приводить решения, выполненные не на узкоспециализированных микросхемах, а на универсальных, недорогих, доступных везде: ОУ, транзисторы, таймеры, доступные контроллеры.
Последний раз редактировалось welder_2002; 21.02.2014 в 10:23.
|
||
Оценка
|
Ответ |
Страница 11 из 14
|
|
|
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |