Знаток
Регистрация: 15.03.2016
Сообщений: 675
Репутация: 122
![]() ![]() |
Что такое КПД составляющее 0,81? От чего? От обычного винта? От идеального ветряка? И какой это "опытный путь" если это компьютерный расчет? Опыт то не был проведен.
|
||
Оценка
|
Эксперт
Регистрация: 29.10.2015
Сообщений: 2,418
Репутация: 633
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
КПД сего чуда 20% - комуто надо , такой малоэффективный , сложный винт ???
- ненадо ! Сашун , примерно поправка : не 1/3 потока будет обходить эту штуку , как препятствие , а 1/4 . Винт малоэффективный . Думаю с бочек , сделанный за пару дней , будет не хуже продуктивный . ПС . Столько списано строк , за КИЕВ 0,2 ??? ![]() |
||
Оценка
|
has a little shameless behaviour in the past
Регистрация: 27.01.2011
Сообщений: 1,257
Репутация: -21
![]() |
Цитата:
Интересно, что, прочитав мое сегодняшнее сообщение за речку Днепр и опущенный в реку конфузор - https://www.rlocman.ru/forum/showpos...postcount=1617 , dalko перестал писать глупости насчет "ускорения конфузором скорости воздуха". Вероятно, до него дошло, наконец, что в воздухе, так же, как и в воде, действует закон Паскаля, т.е. помещенный в свободный ветровой поток короткий конфузор (а в ТВР их, конфузоров, аж 3 штуки) вообще, т.е. совсем, не ускоряет воздушное течение.
Так что отчасти спасибо Сашуну. Он таки помог уточнить формулировку. О Назначении конфузоров в системе ТВР я раз 10 (не меньше ) писал. Они используются потому что обладают минимальным аэродинамическим сопротивлением. Т.е. если взять фронтальное сечение стенок конфузора его проекцию на выход - получиться шайба. Т.е. лобовое сопротивление у него по идее должно быть одинаковым с шайбой. Здесь возникает при обтекании похожий эффект с каплеобразным объектом помещенным в поток. Казалось бы более правильным будет разместить острый конец фронтально а полусферический с тыловой и сопротивление будет меньше. Ан нет все с точностью до наоборот. |
||
Оценка
|
has a little shameless behaviour in the past
Регистрация: 27.01.2011
Сообщений: 1,257
Репутация: -21
![]() |
Цитата:
Еще раз, это не просто компьютерный расчет, типа счетов с костяшками на сложение и вычетание, это симулирование работы турбины в программе АНСИС. Это почти тоже как и натурный эксперимент. Почитайте об этой программе. |
||
Оценка
|
has a little shameless behaviour in the past
Регистрация: 27.01.2011
Сообщений: 1,257
Репутация: -21
![]() |
Какая одна треть, Володя, вы что же по чудесам хотите пальму первенства у Сашуна забрать? Сравните Энергии исходящих потоков за винтом у обычного винта с 10 кв м ометаемой площади при 10 м/сек - примерно 160 Вт и у ТВР - 4860 Вт. Почувствовали разницу?
|
||
Оценка
|
Гуру
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,302
Репутация: 2224
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
Бывает, что усердие превозмогает и рассудок (Козьма́ Петро́вич Прутко́в ) |
||
Оценка
|
Эксперт
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 814
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
По динамическому (вращающемуся) конфузору, такому как используется у нас и без силового привода, т.е. в естественном потоке, тоже никакого ускорения за срезом сопла не будет и этот самый усредненный поток будет всегда меньше чем набегающем. Вот в этой части я признаю что в своих сообщениях не указывал эту особенность. А это действительно очень важно.
Так что отчасти спасибо Сашуну. Он таки помог уточнить формулировку. Для этого пришлось погрузить конфузор в течение речки Днепр и сослаться на закон Паскаля. Что же теперь новенького предложит dalko, который, вроде бы, уже понял, что в свободном ветровом потоке закон Паскаля действует в точности так же, как и в течении реки? ![]() Это - геликоидная поверхность. Может вращаться динамическим давлением ![]() А это - аэродинамический профиль, создающий разность давлений на его стороны Неужели придется снова рассказывать dalko за фанерку, движущуюся под напором ветра со скоростью, равной 1/2 скорости ветра и приводить вычисление, что КИЭВ этой фанерки около 0,15, что ВТРОЕ меньше, чем у обычного лопастного ветроколеса? Оно же dalko вполне искренне и честно не понимает, что свободный ветровой поток вращает ТВР относительно малым динамическим давлением ветра на геликоидные поверхности лопастей, которые dalko называет винтовыми... ![]() Самолет 1923 г. Человечество только в начале XX века доперло, наконец, что наиболее эффективно можно отобрать энергию у воздушного потока создав разность давлений на обе стороны лопасти! Именно эту разность давлений и создает аэродинамический профиль - первые самолеты летали вообще без этого профиля и, поэтому, имели громадные крылья, в т.ч. "двухэтажные".
__________________
С уважением, А.Малышев |
||
Оценка
|
Эксперт
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 814
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Крылатая ракета РК-55 30-летней давности (1987 г.). Масса 1700 кг. Держится в воздухе крылышками размахом всего 3,3 метра. Наглядно демонстрирует, подъемную силу аэродинамического профиля
__________________
С уважением, А.Малышев |
||
Оценка
|
Эксперт
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 814
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Я - почувствовал. Почти 5 киловатт энергии за ветроколесом пропало почем зря - из имевшихся у ветрового потока 6,3 кВт отобрано с пользой только 20% (и то - "на бумаге"), а остальное - коту под хвост. Это лишний раз доказывает ущербность ТВР в сравнении с обычным лопастным ветроколесом.
__________________
С уважением, А.Малышев |
||
Оценка
|
has a little shameless behaviour in the past
Регистрация: 27.01.2011
Сообщений: 1,257
Репутация: -21
![]() |
Цитата:
ТВР 2 Т90 - https://www.youtube.com/watch?v=8R0jqFyzqvQ . За это время до dalko дошло что в свободном потоке конфузор воздух не ускоряет.
Для этого пришлось погрузить конфузор в течение речки Днепр и сослаться на закон Паскаля. Что же теперь новенького предложит dalko, который, вроде бы, уже понял, что в свободном ветровом потоке закон Паскаля действует в точности так же, как и в течении реки? Это - геликоидная поверхность. Может вращаться динамическим давлением А это - аэродинамический профиль, создающий разность давлений на его стороны Неужели придется снова рассказывать dalko за фанерку, движущуюся под напором ветра со скоростью, равной 1/2 скорости ветра и приводить вычисление, что КИЭВ этой фанерки около 0,15, что ВТРОЕ меньше, чем у обычного лопастного ветроколеса? Оно же dalko вполне искренне и честно не понимает, что свободный ветровой поток вращает ТВР относительно малым динамическим давлением ветра на геликоидные поверхности лопастей, которые dalko называет винтовыми... Самолет 1923 г. Человечество только в начале XX века доперло, наконец, что наиболее эффективно можно отобрать энергию у воздушного потока создав разность давлений на обе стороны лопасти! Именно эту разность да Я уже пояснил что и где ускоряет конфузор и даже поблагодарил вас за выясненное непонимание в моих и ваших интерпретациях. Но не наглейте с вашими якобы моими заблуждениями, не точности формулировок, да я признаю, что вполне можно было бы их трактовать в том числе и так как вы поняли , особенно если не читать остального вокруг того что я писал и не особенно включать здравый смысл. Ни одно статическое устройство не может создавать поток, превосходящий первоначальный по совокупной энергетической составляющей. |
||
Оценка
|
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |