Да отличная статья.
В ней даже не схема имеет ценность, а банальное обсуждение соответствующих ГОСТ, AEC, ISO. Так что тем, кто впервые столкнётся с разработкой автоэлектроники, статья безусловно полезна.

Хотя и схема минимально избыточна, и плата, похоже, качественно разведена. Опять же, обсуждение защит присутствует.

Так что нечего брюзжать. Ждём новых материалов от Алексея. Желательно из области измерительной техники и пром. автоматики :-)

antonydublin, есть такое понятия для публикации любого материала - актуальность. У меня, к примеру, при прочтении статьи возникло подозрение, что она писалась в прошлом веке, но т.к. год упоминается прямо в тексте, я оказался в недоумении. То есть автор явно человек грамотный, опытный и творческий, но...
Отсюда и вопрос: кто покупал китайские авто, в них надо управление зеркалами колхозить или оно там есть как само собой разумеющееся в 21 веке?

как само собой разумеющееся в наличии не присутствует. но в некоторых комплектациях имеется. и не только у китайских.

Цитата:

Сообщение от spasatell

как само собой разумеющееся в наличии не присутствует. .

Тогда да, если автор статьи ездит на китайском авто, и все его друзья тоже, то его мотивация понятна и не осуждаема. Однако как они быстро коников-то поменяли, а!

про китайских коников - вброс твой. зачем на других перекладывать? кстати и на европейских, и на корейских, и на американских авто эта опция присутствует в премиум классе, да и то не в каждой комплектации и тем более не в каждой модели.
и автор четко и однозначно сказал, для чего он так замарочился. просто надо еще раз перечитать - медленно и вслух.

Так и я уже давно написал, что опции складывания зеркал на некоторых машинках нет потому, что она по-просту не нужна.
А если вдруг кому-то вдруг приспичило её поиметь, то он просто меняет комплектацию своей машинки. В т.ч. и с разбора.
Т.е. опять все та же проблема актуальности.

расскажи - как можно поменять комплектацию имеющегося авто. может быть я в свою ДХО поставлю. с завода в такой комплектации идет. у меня нет. и на разборках нет. а авто у меня не совсем новое. немец.

spasatell, поставь птф из комплектации с разбора, и будет тебе счастье.
Только не говори, что дырок в бампере у тебя для птф нету.

Плата получилась большая с большим количеством элементов,а то,что выполнена на двухстороннем текстолите принесёт проблем в будущем из-за вибрации. Я вообще не понимаю зачем это складывание нужно-зима зеркала под слоем снега и льда и как моторчик их разложит в рабочее положение или как вручную их разложить? Думаю оригинальная плата с любого авто,где эта функция складывания зеркал есть будет в несколько раз меньше и проще!

По моим очень скудным сведениям в этом вопросе, плата управления зеркалами есть всего лишь коммутатор, сами же механизмы управления находятся в корпусе зеркала - два моторчика с платкой на управление зеркалом, и один моторчик со своей платкой на их складывание. И вроде как никаких концевиков там и вовсе нет, все построено на хитроумной механике и датчиках тока.