Новичок
|
Я на Жигули поставил "Стопы" из кластеров с 4 светодиодами . Квадратный кластер на 4 светодиода. уже 4 год работает. А кластеры имеют только резистивный балласт
|
||
Оценка
|
Новичок
|
На дешевые светодиоды, я ставил примерно аналогично, кренку и резюк, но с дорогими матрицами ставил драйвера. Тоже заменил штатное освещение в салоне на LED, теперь при желании можно иголку ночью найти :-)
|
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 29.11.2011
Сообщений: 113
Репутация: 11
|
На кренку какое сопротивление ставил? Ом и Вт. До салона пока не добрался , воюю с задними фонарями.
Жаль на тормоз не поставить. У меня на тормозе стоит 1 нить 21 свеча, при габарите горит в пол накала, а при тормозе на полную яркость
Последний раз редактировалось Azazel; 10.12.2013 в 15:27.
|
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 06.12.2011
Сообщений: 13
Репутация: 11
|
Светодиоды
Так проверь их работоспособность, подключив их напрямую с соблюдением полярности к аккумулятору при заведённом двигателе (при условии наличия ограничения тока в них: драйвер, резистор): если поведут себя также неправильно, значит надо снижать ток (хотя бы дополнительным резистором, как тут советуют), если будут светить нормально, значит повышенное напряжение нипричём, надо проверять место подключения на наличие плохих контактов.
|
||
Оценка
|
Новичок
|
Azazel я кренку последовательно ставил (сначала кренка чтоб стабилизаровать напряжение, а потом токоограничивающий резистор), в угле результаты не оч меня обрадовали, там резюк надо почти как мини печку ватт на 5- а то и 20... А с этими LED лампочками скока сталкивался, срок службы максимум 2 месяца (и это при том что по параметрам у него встроен драйвер тока (однажды разобрал и посмотрел что там.... увидел тока резююк...
После этих разочарований считаю что лучше всего взять светодиод и примастрячить к нему драйвер самому... Кому как конечно, но у меня советское авто и разброс напряжения у него оставляет желать лучшего... |
||
Оценка
|
Новичок
|
|
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 29.11.2011
Сообщений: 113
Репутация: 11
|
Цитата:
Так проверь их работоспособность, подключив их напрямую с соблюдением полярности к аккумулятору при заведённом двигателе (при условии наличия ограничения тока в них: драйвер, резистор): если поведут себя также неправильно, значит надо снижать ток (хотя бы дополнительным резистором, как тут советуют), если будут светить нормально, значит повышенное напряжение нипричём, надо проверять место подключения на наличие плохих контактов.
|
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 29.11.2011
Сообщений: 113
Репутация: 11
|
|
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 29.11.2011
Сообщений: 113
Репутация: 11
|
Цитата:
Azazel я кренку последовательно ставил (сначала кренка чтоб стабилизаровать напряжение, а потом токоограничивающий резистор), в угле результаты не оч меня обрадовали, там резюк надо почти как мини печку ватт на 5- а то и 20... А с этими LED лампочками скока сталкивался, срок службы максимум 2 месяца (и это при том что по параметрам у него встроен драйвер тока (однажды разобрал и посмотрел что там.... увидел тока резююк...
После этих разочарований считаю что лучше всего взять светодиод и примастрячить к нему драйвер самому... Кому как конечно, но у меня советское авто и разброс напряжения у него оставляет желать лучшего... |
||
Оценка
|
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |